Diskusné fórum

Pozdravujem. Chystám sa na výmenu motorového oleja a chcel by som si vymeniť aj olej v prevodovke a taktiež v diferenciáloch.( m. olej dávam Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 )

Pozeral som manuál a pár vecí by som si chcel ujasniť .

V prvom rade aký typ oleja dať do prevodovky a akú značku.Norma má byť GL-5. Môžem tam dať 75w90 ? napr Motul 300 alebo Shell spirax asx ? alebo račej 85w ? aký dávate alebo čo tam dávajú od výroby ? Ak som dobre našiel tak by sa mal meniť každých 60 000km. Objem píšu Single-range model 3.5 litra a Dual-range model 4.0 litre. čo to znamená ?

Olej do zadného diferenciálu je v popise s označením GL-5 a objem 0,8 litra ale neviem aká ma byť klasifikácia oleja EZ alebo JE ( určuje sa to podľa modelu auta a sú tam na výber EC, EK, AT ,K4, KS, KA )

a ak dobre rozumiem manuálu tak náplň pre predný diferenciál je spoločná s prevodovkou.

Ahoj dual range je ak mas auto z redukciou, a ano prevodovka je spolu z prednym diffom u manualu, ja dávam 80w-90 zo zaciatkov som daval shell teraz davam total, a daval som co do prevodovky tak aj do zadneho differencialu. Tusim do zadneho ide ina napln len v pripade ze je LSD differencial

doplnim Sokyho

Ano ina ide len ak je pouzity LSD dif

A vela z nas pouziva motul motylgear 80w90

ok , 80w90 mi príde na naše podmienky ako vhodný ( SAE J306A norma vraví -26 °C to bude stačiť )

a mám redukciu , čiže 4 + 0,8 litra a rovnaký , fajn aspoň netreba všetko iné .

Skutak asi si mal na mysli Motul Gearbox 80W90 lebo Motylgear je 75W90 .

Dnes som sa rozprával z mojim známym automechanikom a ten mi odporučil naliať do prevodovky olej ako sa dáva od výroby a že ak je to možné mám si to zistiť .Stalo sa mu že ak použil olej inej značky odišlo ložisko v prevodovke. Máte niekto takú skúsenosť ? Viete niekto aká náplň je použitá od výroby ?

Trošku ma tým zneistil keďže som bol na tom že ak dám olej z normou ako je v manuály mal by byť OK ... ale nemusí.

Trošku som preklepol datasheety olejov a ani z nich nie som múdrejší .Akurát oleje ktoré spĺňajú normu GL-4 aj GL-5 sú drahšie, znamená že aj lepšie ??? či je len cena vyššia preto že je univerzálny ??

No som z toho jeleň.

Mechanik trošku prehánal. To že skapalo ložisko by sa asi stalo aj keby tam bol akože origo olej. Veril by som v rozdiel čo sa týka hladkosti kvaltovania pri použití oleja s inou viskozitou povedzme za studena, inak by som si z toho ťažkú hlavu vôbec nerobil...

Ono je to často tak že ak sa vyskytne problém tak sa hladá akože príčina, asi tak ako ked niekomu skapu vstreky na CR diesly a zvaluje to na pumpu kde naposledy natankoval (lebo to je najlahšie - museli tam mať stráááášný bordel). Asi tak dva mesiace dozadu jeden zúfalec na AB.eu chcel dokonca dať robiť rozbor nafty vytiahnutej z auta a akože žalovať čerpačku. Čistý zúfalec, len bohužial nemal ako dokázať že to čo by dal na rozbor bolo kúpené u nich

nebude problém z olejom Motul GEARBOX 80W-90 v zime ? keď má bod tuhnutia len -24°C ,nebude sa to prejavovať horším radením za studena ? Na Spiši nám vie poriadne prituhnúť a či račej potom MOTYLGEAR 75W-90

ja pouzivam 80W-90 spočiatku shell a teraz total do všetkych aút už od 2008 roku a tiež unás pritiahne poriadne a zatial žiaden problém, legacy som mal od 69tkm po 230tkm a radilo dobre.

Predpísaný by mal byť 75W90 a tie majú bod tuhnutia cca -45°C