Diskusné fórum

Ahojte,

vcera som sadol do auta po treningu a po nastartovani som si vsimol svietiacich 3 oranzovych kontroliek VDC + Check Engine + Ele.park.brzda, pred tym som ziaden taky problem nemal a ani auto nevykazovalo ziaden problem. Tak som ho rovno 3x restartoval, ci to nezhasne ale zial bez uspechu. Domov som siel lahkou nohou a na PC hned pozeral, co to moze byt, tak na zahranicnych forach pisali niekotry, ze mozno zly tlak v pneumatikach alebo zla pumpa (je pravda, ze naposledy som tankoval po dlhej dobe na inej OMV ako tankujem vzdy + nedal som aditiva). Ale aby mohlo byt auto az tak citlive, to sa mi nezda.

PS: odhliadnuc od kontroliek, na aute nieje pozorovatelna ziadna strata vykonu, ziadne zvuky ani nic podobne, auto sa chova uplne normalne.

Mate s tym niekto skusenosti? Stalo sa Vam podobne? Je treba sa pripravit na velku investiciu alebo co tipujete za problem?

Ahoj

Tak ono kombinacia tychto troch kontroliek je rôzno roda.

Treba diagnostiku vycitat chybu a riadit sa naslednim zistenim problemu

Predpokladam ze nemas tempomat inac by svietil (blikal) aj ten. Treba to dat na diagnostiku moze to byt cokolvek.

lisik, mam tempomat ale ten mi teraz nesvieti a nieje ho ani mozne aktivovat.

TAKZE...

...jeden zo zhavicov odisiel (kontrola check-engine), co sposobilo, ze vyskratovalo poistky, a tie odpojili protismykovy system(ten este odpojil tempomat) a ele.park.brzdu(ostatne dve oranzove kontrolky). Pri vymene sa vymenili uz rovno dva zhavice, pretoze aj druhy uz bol nacaty a bola by to iba otazka casu, kedy by sa to mohlo zopakovat. Zaroven sa hned vymenila aj volnobezka, ktora bola zaseknuta a sposobovala miernu rezonanciu celeho auta. Vsetko vymenene ,opravene a moje Suba dalej jazdi jak hodinky :)

PS: technik povedal, ze mam dnes stastny den, lebo velakrat sa stava aj to, ze vyskratovane/vypalene resp. inak poskodene zhavice, je treba vyvrtat, ale tie moje dokazal vybrat asi za 5min/ks