Diskusné fórum

Pozdravujem zvažujem kúpu Legacy. 2013 cng od výroby dovoz Švédsko. mám sa niečoho vyvarovať? Ďakujem

Na co ti je u nas CNG? Ak je to pred-facelift tak urcite tesnenie hlavy valcov. Inak urcite skontrolovat pravidelne servisovanie Lineartronicu.

CNG naozaj len ak máš po ruke čerpačku, inak je to nezmysel, lebo sieť čerpačiek CNG na SK je žalostná, aby si nemal najbližšiu aj viac ako 50km. Ja mám CNG pod nosom v NM,ale dalšia najbližšia je trebárs TT, ZA, NR, PD

tiez som v minulosti uvazoval o CNG, nakoniec som vsadil na LPG. dovody:

1. suhlas s argumentami ze siet CNG plniciek v SR je zalostna... v CR je to lepsie. Smer juh (Madarsko, Chorvatsko) ani nehovoriac... Cesta BA-Orava/Liptov=komplikacie...

2. neexistuje SUBARU na CNG "od vyroby". SKODA resp. VW to vo vyrobnom plane maju, SUBARU isto nie... riesi sa to tak ze importer sa dohodne s nejakou renomovanou firmou (napr. Caterpilar, apod.) a ta vyrobi specialny kit na dany motor (tak sa to zvyklo riesit aj u autobusov resp. kamionov), vratane moznosti ukotvenia tlakovych nadrzi CNG (vacsinou na podvozok) ktore su inak kurva tazke a pojmu maly objem. preto aj dojazd na CNG nebyva bohvieaky. Zaruku drzi importer v danej krajine 2-3 roky, ked clovek kupi ojazdenku, v nasich koncinach moze byt potom problem so servisom CNG casti

3. v skandinavii to CNG zvykli davat aj do Volvo apod, kvoli nizsej eko-dani na vozidlo.

4. CNG je fajn pohon predovsetkym pre firemnu flotilu ktora operuje v radiuse kde sa nachadzaju CNG plnicky. Neda sa totiz kradnut, takze stava sa ze firemni vodici aut/dodavok sa snazia auta poskodit, aby majitel presiel na diesel :) nehovoriac o tankovani vo vlasnom areali-vlastna plnicka = na palivo teda nie je uvalena spotrebna dan :) (to mam priamo od majitela takej firemnej CNG flotily)