Diskusné fórum

Dvojhmota sa rieši hlavne pri MT prevodovkách a to vcelku pri malom nájazde, u AT ani netuším čo je, hlavne že s tým nie je problém.

Pánty by som neriešil, nastriekať trochu maziva. Pravdepdobne z dôvodu odtekania vody z gumovej lišty

Ja stabilizačný systém nemám, ale ak ho má tak tlačítko je nad lavým kolenom, či sa dá vypnúť úplne netuším

Kopanie brzd značí niekde opotrebenie, samé sa to nezlepší, bud bude treba nové kotúče + platničky cca 150€ (v autorizáku kotúč 100€/ks + platničky 100€), alebo vymeniť uloženie v ramenách či inom elemente čo sa týka nápravy (z toho by som si tiež ťažkú hlavu nerobil)

Ivanko, ďakujem Ti za info a rady

zdar, nuz kto mi to poradi, coho koncovka je toto a preco mi len tak visi pri spolujazdcovych nohach...? mohlo by to mat suvis so zapalovacom, ktory mi nefunguje?

Taky konektor nie je ojedineli ale pri spolujazdcovy kde presne??

Mal by mat aj protikus a je to na tzv. vyblikanie poruch v tvojom pripade servisny rezim.Ak ich spojis dokopy zopnu sa ventilatory na chladici a zacnu cvakat rele.

aha, presne toto som hladal, ze ako sa daju vyblikat chyby, ale vymazat sa tym asi nedaju, ze? lebo mi svieti kontrolka motora a nefunguje tempomat a prave sa chystam na dovolenku, tak tempomat by sa mi zisiel...

caute, 1. z nejakeho dovodu mi nefunguje zapalovac vpredu pod radiom, mate nejake nápady? 2. riesil niekto z vas 12 voltovy konektor do kufra? dost mi to chyba tam...

raz som si všimol že mi nešiel zapaľovač v stredovej priehradke. keď som to mal skoro celé rozobrané išiel okolo otec a spýtal sa či som pozrel poistku (samozrejme chyba bola v nej)

AHA A NEPAMATAS SA NAHODOU, KTORA TO BOLA POISTKA? HLADAM POPIS POISTIEK ALE ZATIAL MARNE...

aaaaa... uz som to nasiel, zajtra idem kuknut