Diskusné fórum

JRT doporučuje každých 45000 km

a existuje alternativny olej, ktory sa da niekde kupit, alebo treba ist do autorizaku, nech tam naleju to co podla nich ma byt (sud s nalepkou Subaru a cena samotneho oleja do CVT 300eur)?

Mne menili olej v Cvt vo februári. Kvôli záruke tam dávali predpísaný. Robili to v JRT a bola to záležitosť cca 100€. Ono je dôležité aký máš motor. Ak som to správne pochopil tak olej v CVT s turbo motororom (XT,Levorg,diesel),stojí cez 30€ za liter. Pre atmosféru niečo medzi 11-14€. Už presne nepamätám.Mení sa po 3.roku alebo 45000km,...čo nastane skôr. Za namahanie sa považuje nielen ťahanie prívesu,ale aj jazda v meste a zimnom období. Môj názor...radšej dám 100€ za olej,ako pár tisíc za novú prevodovku.

Tak mm1979 má naozaj pravdu. Subaru začalo používať iný CVT olej pre turbo motory, a tento olej sa nesmie zamieňať v prevodovkách pri atmosfériských motoroch. .

Subaru tento turbo CVT olej nazýva High Torque CVT Fluid, a nedá sa dopátrať jeho špecifikácii. Má oranžovú farbu. Číslo dielu je SOA748V0200. .

Olej pre Lineartronic pri atmosfériských motoroch označujú CVTF-II alebo C-30. Má modrú farbu. .

https://subaru.oemdtc.com/124/new-subaru-high-torque-cvt-fluid-soa748v0200-2014-subaru-forester

dakujem za info, tak ja to dam vymenit v znackovom servise, nebudem nic riskovat. rovno vymenia aj olej v diferencialoch a v motore, na cenu uz kaslat, hlavne nech je to ako ma byt.

Pri výmene by malo vytiecť cca 6-7 l oleja Celkový objem kvapaliny je cca 12-13l oleja

Životnosť oleja je cca 150-200tisíc km - ak sa vymení tých 6l každých 60tisíc km tak s tým človek nič nepokazí (45tisíc km na olej v prevodovke je už prehnane skorý termín, ale to skrz príves sa odporúča skrátiť) Už len zistiť aký olej pchajú do nových CVT

https://www.youtube.com/watch?v=0glrGRxf33U Amík s preplachom použil dokopy takmer 18 L kvapaliny ale menil prvý krát po 150tisíc km a olej mal cca 80%tné mazacie vlastnosti

alebo ako uvádza na stranke Pražský predajca... http://www.awd.cz/proplach-automaticke-prevodovky-subaru "Jak takový proplach funguje? Speciální proplachovací stroj nucenou cirkulací obohatí stávající olejovou náplň aditivy, jejichž účelem je rozpustit usazeniny ze všech zákoutí převodovky. Cirkulace probíhá přes magnetický filtr, který separuje takto uvolněné nečistoty, a zároveň, což je velmi důležité, za aktivního prořazování všech rychlostních stupňů (na heveru). Převodovku proplachujeme dostatečně dlouho, aby všechna špína, která z ní může vytéct, opravdu vytekla.

Po proplachu dojde k vlastní výměně kompletní olejové náplně. Plnička vyčerpává stávající náplň automatické převodovky a zároveň odčerpaný starý olej nahrazuje olejem novým. "

Áno, presne tak sa to má robiť. Otázne už teda je len to, koľko to stojí?

A aj kde to na Slovensku robia.

na ich stránke je aj orientačná cena 5-8tis. Kč

Přesnou cenu nelze stanovit, záleží zejména na délce proplachu a na typu použitého převodového oleje. Pohybuje se ale nejčastěji od 5 do 8 tisíc Kč bez DPH. Je v ní obsaženo vše k úkonům potřebné, tj. i nový filtr. Přijde tedy zhruba o 3 tisíce dráž než obyčejná výměna oleje v automatické převodovce

na Slovensku robia v JRT čiastočnú výmenu... cca 4,5litra, či má na slovensku ešte niekto také zariadenie ako v AWD?? asi nie, lebo aj C&K v Brne keď som sa pýtal tak im to niekto chodí robiť...

v Praze je blaze...

treba asi naplánovať cestu raz za 60-90 tis.. alebo sa pravidelne pýtať, či to už vedia aj na Slovensku, ak stihnem, napíšem servisnému technikovi do Mikony v Ba, či o tom niečo vie