a baterka tam je dobra?

tiez pozeram ze niako neide pridavat obrazky k autu...

WOW nevymreli sme :D v prvom rade by som skuslil skontrolovat svieckove kable, mal by som mat hadam ako tak pouzitelny rozdelovac aspon na skusku... pripadne skontrolovat aj palec (mam skladom http://www.justy.sk/products/palec-rotor-rozdelovaca-mpfi/ )

aj tak treba vytiahnut tu poistku a vyskusat ci sa potom auto pohne ak nie tak moze byt nieco s niektorou prednou poloosou, strhnuty naboj alebo nieco take...

Otcovi vrazili do zadneho naraznika a rozbilo sa aj jedno zadne svetlo... naraznik aj svetlo sa da nove zohnat pravdepodobne iba original a to bolo cca 600€. poistovna si spravi svoj odhad ceny u zmluvneho servisu ale mozes si dat spravit svoj odhad v ktoromkolvek servise, ked sa ludom v poistovni nebude zdat cena niaka nerealna tak mozu nieco prihodit. Otcovi potom prisli peniaze a poistovna nekontrolovala ci a ako boli pouzite. kludne mozes kupit pouzite dvere a nahodit ti ich moze bars aky fero v garazi...

myslym to niako takto, tam by nemalo byt co odpalit.

Tusim si ludia dost stazuju ze im nefunguje dialkove ovaldnie na central. Otcovi to dialkove tiez nefunguje... Nastastie obyvatelia najludnatejsej krajiny na svete (india ju tusim este nepredbehla) vyrabaju lacne sady riadiacej jednotky a dialkovych ovladacov. Sucastny plan je zapojit tu novu jednotku len na +12V, GND a 2 draty na motorceky napichnut k dratom k centralu. Malo by to byt asi najrychlejsie... Este povodna RJ centralu by tusim mala byt pod pristrojovkou pri spolujazdcovy? Alebo pripadne nemate niekto lepsi tip kde to napichnut?

dnes isiel oproti niaky novsi Outback... vodicovi vyletela ruka hore, uz skoro aj mne, ale to si len daval dole slnecnu clonu

CH340 je len sposob komunikacie OBD citacky cez USB, riesil som teraz cinske arduino, staci si stiahnut do kompu ovladac na CH340 a malo by to ist... toto je ono: http://www.wch.cn/download/CH341SER_EXE.html

byvali tam aj taketo: <a href="http://Obrazok

(zleny Forester SF)v piatok sme stretli tusim cierny Forester SF pri slvnaftke pri turnej a dnes okolo 11 SG v TN pri slovnafke smer laugaricio, to som si myslel ze nas nezbada, tak som nezdravil, ale zbadal...

Ona tam vsetka haved lozi hlavne kvoly teplu z motora

Najskor by som asi vymenil to koleso. Geometria je jedna vec, ale asi by sa mali dat zohnat rozmery rozchodu kolies a premerat ich aspon metrom, idealne asi aj porovnat so stredom diferencialu alebo proste niecoho pevneho presne v strede.

tam by asi najlepsie fungoval pes na retazi namontovany niekde pri aute

plus este tak 30-40% je za volantom zena a co si budeme hovorit, tie subaru tak lahko nezbadaju

Inac dnes som stretol par Subariek a fajn ludi na akcii Subaru klubu. A sranda je ze na tom istom mieste bola cedulka Opel challenge, tak to co je pre Subaru vylet je pre Opel normalne ze challenge...

tiez som si vsimol ze rocniky z 2. desatrocia tohoto storocia maju slepych vodicov, obzvlast na auta z posledneho desatrocia minuleho storocia

moznost 1: neviem ci nieco take je ale do motoroveho oleja je prisada na niake lepsie vyplachnutie ktora sa naleje ked tam este je olej a ma sa zahriat motor alebo tak niako, ale neviem ci je nieco take aj do automatov...

moznost 2: mozno rucne pretocit prevodovku aby sa dostalo von to co zostalo v rozvodoch. ale neviem ci je take nieco mozne...

moznost 3: stara dobra klasika - vypustit co vyde, naliat novy a trocha pojazdit, zas vypustit co sa da a zas naliat novy olej. ale to zas ide trochu do peniazov...

potom uz len do srobika rozobrat a vyplachnut cisticom na brzdy a zas poskladat...

nema nahodou tu gumu aj zle otocenu? ci vacsinou cuva?

ja si skor myslim ze ked uz tam taketo nieco je tak to skor znizi vykon ked zacne svietit kontrolka upozornujuca na servis po prejdeni nastaveneho poctu km...

teleportovanie zatial nezakazali