Pohon všetkých kolies nie je dnes výsadou iba terénnych áut, ale aj tých čisto osobných. Prvenstvo v ich masovej výrobe patrí Subaru.

Je zajímavé, jak dlouho trvá uplatnění různých konstrukčních principů do praxe. Pohonu obou náprav (lhostejno jakého typu) to trvalo skoro 150 let. Prvním silničním vozidlem tohoto druhu byl totiž už parovůz Angličanů Burstalla a Hilla z roku 1824! Později se objevil například v závodním Spykeru 60 HP (1903). Subaru vlastně předběhla hrstka britských Jensenů FF, ale tam se o skutečně sériové produkci rozhodně mluvit nedalo, spíše o kusové.

Koncern Fuji Heavy Industries vytvořil svou automobilovou divizi Subaru v roce 1953. K pohonu všech čtyř kol se ovšem dostala až o skoro dvě desítky let později. V roce 1972 totiž představila první generaci řady Leone coby kombi se znakem 4WD. Zpočátku jej měly osobní automobily této značky jen přiřaditelný, ke stálé čtyřkolce se dostaly až na začátku 80. let. Ano, Audi je s Quattrem v tomto směru předběhlo, ale pokud bereme v úvahu pohon 4x4 jako celek, bylo Subaru skutečně první.

Viac si prečítajte v originálnom článku aj s fotogalériou, ktorý sme umiestnili so súhlasom redakcie auto.cz

Pridajte sa k nám: