Diskusné fórum

Čaute

Kto má Imprezu 2.0 benzín model od 2007-8. Prakticky na 100% to chcem kúpiť, len ma trápi posledná vec a to je, že ako je urobená prevodovka, keďže je len 5 stupňová, aké má približne otáčky na diaľnici?

vďaka

Počet kvaltov je tak trochu nepodstatná vec. Vyskladanie prevodovky = dlžka posledného kvaltu zodpovedá výkonu. Ak by tam bola aj 6° prevodovka tak otáčky na posledom kvalte by boli nižšie tak o 100-150rpm. Toto riešia často koncernisti lebo chcú do svojich TDI-čiek 6° prevodovky, kde to vymeniť z 5° ide a tam ten rozdiel je len 100rpm pri 130km/h.

Niečo to na spotrebe urobí ale zázrak by som nečakal, to auto si svoje vypýta tak či tak. Treba počítať že spotreba bude kolísať na 9l a viac (mesto a okresky), menej len na dlhej trase a rozumným cestovným tempom, trebárs pri 100km/h by si sa mohol dostať blízko k 7l

cize z toho vyplyva, ze len silnejsie motory maju pri vyssich rychlostiach nizzie otacky.... nejde mi az tak o spotrebu, ale hlavne o to, ci to uz pri 130-40 nereve :) par krat za rok robim 10 hodinove jazdy a aj cez nemecko, cize chcem ist aj rychlejsie a chcem mat z jazdy dobry pocit

ahoj bez obav seriove auta maju tiche vyfuky da sa ist 130 kam len chces ostatne pri skusobnej jazde vyskusaj

Možno by bolo na zamyslenie či neísť radšej do Legacy, motor ten istý 2.0R 121kW (len inak naladený), akurát budeš mať o hodne viac komfortu, či už priestorovo, alebo aj tichom, predsa je to vyššia trieda auta. Ako je nastavená prevodovka na 100% neviem, ale myslím že má kvalty vyskladané o niečo dlhšie. Moje Lego s automatom točí pri 150km/h 3500rpm, ale mám 2.5i, ludí čo majú 2.0R 121kW aj s MT je tu niekolko

Ahoj, pri 130-140 to dost huci podla mna, motor toci nejakych 3500 ot /neviem presne/. Ja radsej chodim 100-110 na dialnici ked mozem a cas mi to dovoluje, jednak je tichsie nehuci tak motor a jednak spotreba je lepsia. Pri 130/140 spotreba cca 9,5-10, pri 100/110 7,5-8 cca, minimum je asi nejakych 6,8 pri 100 s tym ze ides cely cas na tempomate.

Z jazdy mam vyborny pocit, aj ked fuka silny vietor auto sa malo kolise, atd. Ak robis vkuse dialnice siel by som skor do ineho auta, ak raz za cas tak je to v pohode.

ok... na Legacy ma odráza len smiešny dizajn-dlhý zadok.. raz mi povedala kamarátka, že to vyzerá ako pohrebný voz, a od vtedy to mám vsugerované :D ďalšia vec je, že je vraj problém dať tam normálne rádio,klasika 1-DIN .. ak mi toto vyhovoríte, možno zostanem u Subaru :)

Práve naopak nekupuj si subaru teda ak tá trápia veci ako rádio či dizajn

Legacy toci pri tachometrovych 130 asi tiez okolo 3500, ale nehuci to, je to v pohode a to jazdim dialnicu kazdy den a zeby to bolo skarede? Cim dlhsie ho mam tym je krajsie, krajsi kombik asi ani nie je... niekde som sa docital ze hudba je bieda a hlavne u legacy, neviem ja pocuvam povacsinou radio a dopravne spravy, sem tam nejake CD ale ja som hluchy tak mne pride uplne postacujuce, kazdopadne vsetko sa da vymenit, je to len otazka penazi

No neviem , neviem . Ak Legacy kombi vyzera ako pohrebak tak napr. take Volvo v kombiku vyzera ako ? Ale je pravda ze na image je Peugeot atd. Moja zena tiez o Subaru ani nesnivala a ze nieco take existuje pokial som domov nedoniesol Legacy sedan H6 automat a ho nevyskusala a od vtedy o inom aute nechce ani pocut :))) Ale ako pise Uhnak , niekto chce mat auto pekne a niekto si ho chce aj vychutnat .