Diskusné fórum

Zdravím imprezáci,,mam taký problém: niečo mi klepe v prevodovke,buď to bude nejaké ložisko alebo boh vie čo a chcel by som sa opýtať či sa dá vymeniť 5stup. za 6stup.či to bude všetko pasovať alebo sa to bude dať prispôsobiť ako má a tak.Mám zvýšený výkon zo 165kw na 226kw a prevodovka to asi moc dobre neznáša a tie 6stup. sú silnejšie,,Ďakujem vám za všetky odpovede a rady

Ide to .. Budeš potrebovať Prevodvku, kardan, diff, poloosy, tehlice(otoče vzadu) radiaci mechanizmus, štartér, spojkový set + zotrvačník , mechanizmus ručnej brzdy a ak nebudeš davat dozadu Brembo brzdy tak redukciu na tie tvoje ... to by malo byt vsetko ak som niečo nezabudol

..a ešte 2500€ minimálne

No ale som sa teraz orosil pri tom čítaní čo mi všetko treba k tej prestavbe,sa mi ani nesnívalo že toho tak veľa bude treba,,asi len kúpim takú prevodovku čo tam má byť ale v dobrom stave a modliť sa aby to vydržalo,,aj tak Díky za info.

ale zase je to uplne ine vozenie ta 6 stupnova prevodovka ma inu medzinapravu vacsi zadny samosvor je to lepsia investícia ako pridat 100 ps na motore

to je tak človek skúša čo sa dá,,,inak písali chalani že tie prevodovky veľký výkon neznesú,,ale zas som čítal na fórach že tieto 2.L wrx dokážu zniesť 300 ps no tak skúsilo sa to ale motor chvála panu ide ale prevod odišiel.úž som to aj rozobral a na tretom prevodovom koliesku odstrihlo dva zuby inak všetko pohode,ani nič vyše poškodené tak že aspoň to :)

Spojku , zotrvacnik Aj starter MoZes pouzit s 5 stupnovej prevodovky bude to pasovat. Ci sa tyka vykonu 6 stupnova hravo znesie 500+bhp Aj vysoky krutak .

Bude to pasovat ale vrelo to neodporúčam z vlastnej skusenosti. Mal som tu kombinaciu dokonca exedy stage 1 a bola to spostost ze som to tam nechal na zaciatku a stalo mato akurát robotu navyše.

V prvom rade, neexistuje prevodovka, ktora prenasa vykon, vsetky prenasaju tocivy moment a pretoze nepoznam nikoho, kto pouziva elektromotor, je kravina uvadzat jej limit v jednotkach, ktore oznacuju vykon.

V druhom rade, je zaujimave, ze auta, ktore nemaju viac, ako 470PS, nepouzivaju ALS a LC, ich dokazu poskodit, z coho vyplyva, ze sice kratkodobe znesie cca do 600Nm, ak je tam dvojlamelova spojka, ktora nema taky skokovy moment pri spinani, ale dlhodobu zataz, uz nie.

Rozdiel medzi zotrvakmi 5MT a 6MT je velky. S Uhnakom sme si tym presli a spolocnik v servise mal od istej firmy /vlastne vdaka nej mame ten servis dnes :)/ nahodenu 5MT EXEDY keramiku, ktora zomrela po 7000km. Horsie je, ze komplet zotrvak s exedy1 je cca liter k cene...

Karol tak to tretie kolecko nemam ....a inak ty tam mas STI spojku tj Zotrvacnik, ACT pritlacak a lamela 240 mm