Diskusné fórum

Hľadáme majiteľov vozidiel MY 2009,2010,2011 , ktoré mali problémy s prednými svetlami ako praskliny, rosenie či zatekanie svetiel. Cieľ - v spolupráci s Ministerstvom hospodárstva, odbor ochrany spotrebiteľa potlačiť na importéra, aby spravil zvolávačku na predné svetlá.

hlasim sa do klubu. Subaru legacy H6 (auto kupene v Avion ZA), problem s popraskanymi svetlometmi. dokazatelne registrovane v mikone, kedze reklamacia bola odsuhlasena a popraskane svetlomety boli vymenene za nove. po dvoch rokoch popraskali tak isto.

Ked uz budete riesit zvolavacku v Mikone, spustite peticiu aj za navratenie motorizacie H6 do modelovej rady Outback 2015 a mladsie. Aby som mal na vyber z jazdenych otasov o 7 rokov. Vtedy mozno vymenim terajsi za "novy", alebo len dokupim...

Ale vazne, ked treba, pojdem za panom Mifkovicom. Neexistuje vacsi zastanca H6 ako ja... S H6 na vecne casy a nikdy inak, sudruhovia!

Takisto mám tento problém na Outbacku MY2011 - zistil som bohužiaľ až tesne po skončení záruky

V rámci záruky som mal menené predné svetlá.

Právne stanovisko z MH SR. Podľa § 6 ods. 5 zákona č. 250/2007 Z. z. o ochrane spotrebiteľa a o zmene zákona Slovenskej národnej rady č. 372/1990 Zb. o priestupkoch v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o ochrane spotrebiteľa“) platí: „Ak sa predávajúci dozvie akékoľvek skutočnosti, ktoré nasvedčujú tomu, že predal spotrebiteľovi výrobok, ktorý je nebezpečný, je povinný spotrebiteľa bez zbytočného odkladu o tom informovať. Ak nemožno jednotlivých spotrebiteľov informovať, je predávajúci povinný informovať účinným spôsobom verejnosť a orgány verejnej správy, ktoré vykonávajú dozor, dohľad alebo kontrolu (ďalej len „dozor“) nad dodržiavaním ustanovení tohto zákona.“

Svetlo, môže skratovať, kvôli prenikajúcej vlhkosti - je stanovisko zo servisu. Na základe tohto, asi patrí do kategórie nebezpečný výrobok.

Ok, súhlasím s tebou, že praskajúce svetlá túto definíciu spĺňajú. Otázkou je, čo s tým teraz - na koho a ako sa obrátiť. Dá sa to myslíš individuálne vyhandlovať v servise alebo je treba sa obrátiť na importéra?

Svetlo nie moze, svetla zomieraju koli onej vlhkosti, nie jedno som videl v servise, ale nedokazem si predstavit, ako to moze ohrozit akehoklovek cicavca, mozno bakterie na plosaku povrazdi. Samozrejme, ked tam jackas strci ruku a povie kamosovi, aby zasvietil, dosiahne pocit niekolko kV vitazstva, no to moc neobstoji. Aby vyrobca nerucil do konca zivota, bola definovana zarucna doba a ak to uz velmi chcete riesit, tak zacnite tym, ze najdete stranku, kde su uvedene zvolavacky pre vsetky auta, je to bez ohladu na znacky a ked tam najdete svoj problem, tak to je jediny mozny argument, ktory moze zavazit tak, ze to pravne obhajite a importer to nasledne moze vymahat od fabriky. Inak sa obavam, ze to skonci na neuplatneni poziadavky pocas zarucnej doby a posudkom, ze ide o primerane opotrebenie atd...

No mne vymenili iba jedno svetlo

Otazne je co vsetko moze sposobit skrat svetla ?

Prva moznost vypadok osvetlenia cez den pohoda vnoci ( za tmy) pripadne prepalenie inej poistky odstavenie chodu motora za jazdy je uz velky problem a v kombinacii s tmou pruser hned a zivotu nebespecne.

Moj nazor takato udalost na ceste nikoho nepotesi a uz samotne zhasnutie svetiel nebude sranda nehovoriac o hore napisanej situacii.