Diskusné fórum

zdravim. mam lego 99, 2 liter s lpg. zvazujem ze kupim nieco novsie. disel nechcem. pozeram, ze subaru prislo v 2010 s novými motormi, fb20 a fb25, vo forestrovi v nemecku od 2011. v legach od 2013. a ze su s tym proboemy s lpg. (castejsie nastavovanie vole ventolov, cenovo drahe, oproti ej20 a ej25) napriek tomu, ma uz niekto v cr si sr lpg s novym motorom? montuje to niekto u nas? v nemecku davaju do fb20 a fb25 prisn, v taliansku robia nove so zárukou s brc.

strucna odpoved, ak tyo niekoho zaujima ako je to s lpg a novými priamovstrekmi v slovenskej praxi. rozpraval som so zvolenskym http://hatiar.eu/, zatial do fb20 ci fb25 ziadnu prestavbu na lpg nerobili. teoreticky to s brc mozne je, pokial chce byt niekto pokusny kralik. v taliansku robi lpg brc v spolupraci s importérom. cize, ak chce niekto fb20 a lpg, najlepsie je import s talianska. :)

Iba jedna rychla poznamka k tym motorom... fb20 a fb25 maju nepriamy vstrek. Priamy vstrek ma zatial iba 2.0DIT (Direct Injection Turbo). Presnejsie ma tusim kombinaciu priameho a nepriameho vstreku.

Sice sa nejedna o Subaru, ale minuly tyzden som daval namontovat do VW Golf 1.4TSI,kod motora CXS, ktory ma priamy vstrek, LPG a od piatku na tom jazdime. Na trh to bolo uvedene 10.3.2015, takze som asi prvy s tymto typom motora. Nemam tam ziadne dodatocne mazanie ventilov, na benzin sa startuje, ide volnobeh a udajne, ked sa tomu az priliz "stupa na krk". Inak automatika prepina na plyn po zahriati vody na 40 stupnov. Takze priamy vstrek iste nebude problem ani u Subaru, teda az bude...

Len u priameho vstreku to uz potom nieje taka uspora lebo ciastocne sa davkuje aj benzin tak to dajme tomu bude brat 20% benalu +80% plynu - to uz je potom ina uspora aj navratnost, vraj koli tomu aby sa vstreky nezlepili

hrubatko. nepisem, ze je to nemozne ani ze je to problem. pisem len, ze v nasich pomeroch na slovensku to (asi) este nik neskusal.

otazne je, ci sa to vyplati, pretoze vhodna lpg prestavba moze byt o dost drahsia, nez bezne sekvecne vstrekovace.

tu som si sam pre seba urobil zoznam atmosférických legacy a foresterov, ktory ma aky motor. sohc vhodny na lpg prestavu, dohc vhodny, ale vacsie naklady na udrzbu, fb20 a fb25 (zatial) nevhodne.

2015 Legacy nie je <br> 2014 Legacy 2.0i a 2,5i AT 110 a 127kw FB20 a FB25 2013 Legacy 2.0i a 2,5i AT 110 a 127kw FB20 a FB25 2012 Legacy 2.0i 6MT, 2.0i Lineatronic a 2,5i Lineatronic 110 a 123kw ej20 dohc a ej25 sohc 2011 Legacy 2.0i 6MT, 2.0i Lineatronic a 2,5i Lineatronic 110 a 123kw ej20 dohc a ej25 sohc 2010 Legacy 2.0i 6MT, 2.0i Lineatronic a 2,5i Lineatronic 110 a 123kw ej20 dohc a ej25 sohc 2009 Legacy 2.0R 5MT, 2.0R AT a 2.5i 5MT a 2,5i AT 110 a 127kw ej20 dohc a ej25 sohc 2008 Legacy 2.0R 5MT, 2.0R AT a 2.5i 5MT a 2,5i AT 110 a 127kw ej20 dohc a ej25 sohc 2007 Legacy 2.0R 5MT, 2.0R AT 121kw ej20 dohc 2006 Legacy 2.0R 5MT, 2.0R AT 121kw ej20 dohc 2005 Legacy 2.0i 5MT, 2.0i AT a 2.5i 5MT a 2,5i AT 101kw a 121kw ej20 sohc a ej25 sohc 2004 Legacy 2.0i 5MT, 2.0i AT a 2.5i 5MT a 2,5i AT 101kw a 121kw ej20 sohc a ej25 sohc 2015 Forester 2.0X 6MT a 2.0X Lineatronic 110kw FB20 2014 Forester 2.0X 6MT a 2.0X Lineatronic 110kw FB20 2013 Forester 2.0X 6MT a 2.0X Lineatronic 110kw FB20 2012 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 110kw FB20 2011 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 110kw FB20 2010 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 110kw ej20 dohc 2009 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 110kw ej20 dohc 2008 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 116kw ej20 dohc 2007 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 116kw ej20 dohc 2006 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 116kw ej20 dohc 2005 Forester 2.0X 5MT a 2.0X AT 92kw ej20 sohc

to Sokyno presne ako hovoris. Aj v popise od firmy Lovato je jasne napisane, ze 20% benzin a 80% plyn. Jedna sa ale o jazdu na LPG v plynnom skupenstve, pokial by to bolo od firmy Prins, ako sa spomina v povodnej otazke, tam by tomu asi bolo inak, tam je LPG ak sa nemylim v kvapalnom skupenstve, ale cena zariadenia s montazou je dvojnasobna a navratnost diskutabilna. Vsetko ale zalezi asi aj od stylu jazdy a typu trasy, trysky su samozrejme ochladzovane benzinom.

aj ja som bol do minulého tyzdna v tom, ze nove benzin motory su priamy vstrek... ale bavil som sa s chlapikom z Mikony BA a tvrdil mi ze jedine XT motory maju priamy vstrek do valcu... ostatne 2.0 resp. 2.5 litrove motory sa vraj sice oznacuju ako priamovstrekove, ale ze nie je to celkom tak...

okrem toho... ked to v taliansku predavaju prerobene s LPG od BRC a so zárukou, tak to zrejme musi byt mozne...

???

vitam tvoju aktivitu, pretoze sa o tuto temu zaujimam... ak sa smiem opytat, tento zoznam kt.si spracoval je vytvoreny na zakl. akých informacii? od Subaru importera prip. servisov? od dodavatelov LPG technologii? ...???

teda aka je jeho relevantnost... vopred vdaka za info...