Diskusné fórum

To zas mám bratranca s 2.0tdi v oktavke a ten rieši DPF každú chvíľu. Nová oktavka. Ale aký má význam boxerdiesel od Subaru nevuem, lebo pružnosťou neohuruje - 1.8Di-d od MM je raketa oproti nemu, možno je trošku uspornejší, keď Outback je o 400kg tažšia pernametná štvorkola a nezozere o celý liter viac. Vo vyšších otáčkach je Subaru tichšie, v 90kmh sa už však do predbiehania nepozbiera. To Lancer 1.8Di-d ti ide vyrvať volant z ruky :)

Zohnal som tu v Šibeníku (CHORV) chlapa s diagnostikou. Ukázalo pekne P1469 - DPF silne znečistený - nutná výmena bez možnosti ďalšej regenerácie. To bude Challenger ak to zájde vo štvrtok domov. P1469 by už mal byť podľa wordpress.subaru LimpMode ale do otáčok zatiaľ ide...

Chlap s tou diagnostikou došiel na volve 5d. Má 300tis km nabehané, bez jedinej poruchy. Eurotrojka, neviem či sa mám teraz cítiť ako lepší človek že ja mám euro5

tak z chorvatska zaslo, na limp mode je mierne obmedzeny vykon (nejakych 70% vykonu je normalne dostupnych, co je de fakto plnohodnotna jazda), DPF filtru vsak nepomohlo ani nepretrzita jazda po dialnici dobre nad povoleny limit. Idem zhanat nejaky servis co to vie vycistit.

tak otazka skusal si najst original subaru servis?

Myslíš tam v Chorvátsku? Bolo tam Subaru nejakých 30km, mohol som ísť. Lebo nakoniec mi pustili regeneráciu v Subaru v BB. Voľačo zregenerovalo, ale nie k úplnej spokojnosti.

Vymenil by som to za benzín. Na diaľnici je ten motor super. Pri 180kmh je v aute pekne tichučko, počuť len vietor okolo kabíny a gumi. V meste je to traktor.

to som ti chcel povedat neviem preco ale nutenu regeneraciu vie spravit iba original subaru diagnostika

Ahoj.ked svieti filter pevných častíc môže byť aj riedky olej,to sa trápi mne keď som mal starý olej už som ho mal cez 15 000 km.spravilo mi to iba raz pri 280 000 km.vymenil som olej tri dni pokazil a diagnostika povedala že mám filter záhrad ný na 30%

Píše si to čo chce.takze blikajúce DPF môže znamenať aj naftu v oleji,olej je riedky a hlási to ako chybu.tiez som mal vysokú spotrebu to mi netesnila vzduchová hadica čo privádza vzduch do motora,toto som mal pri nájazde okolo 280000km.mam Forester d 2011.inak len čelné sklá,tyčky stabilizatora ,alternátor ,chladič klímy,ešte ani brzdové kotúče som nemenil.som ja vlastne subarista?