Diskusné fórum

Ahoj. Na Festriku 06 2,0 l benzin s LPG sa mi z casu na cas objavila chyba P1410 POWETRAIN... z netu som sa docital ze ide ,,asi,, o pumpu sekundárneho vzduchu. Vzdy sa mi podarilo chybu vymazat ale dnes uz bud ani vymazat nesla alebo po par minutach naskocila opat. Nejak sa mi zda ze auto nie je vo svojej kožke a nechcem aby skoncil na dlhsie v garazi.. Co vcul?

Ventil na otvaranie blbne, najhorsi scenar, nieco gumene v okoli zhori.

555 máš s tým skúsenosť? Ja má obdobný problém vyšupli ma z stk mal som chybu P 2444 a je to o tom istom chystám sa ho čistiť čo ty nato?

Niekedy to pomoze. Vacsinou staci, ak poviem, ze ta kosostvorcovina sluzi iba prvu minutu na zlepsenie emisiek a stoji cez 500€ vetrak a ten egr s cidlom tlaku cez 300 a staci zablendovat tie diery a deaktivovat chybove hlasky, tak blendujeme. Pruser su 2,0 atmo s Hitachi ecu, do tej sa neda dostat, ale uz na tom pracujem.

Takže zostáva len dúfať,že nemám Hitachi a deaktivácia + blendovanie je náročné ? Myslím finančne aj časovo? A možno aj u Teba v servise?

Sorry, pozeral som, ze nasa praca bola v Telerane aj s detailnym zaberom na nasu nalepku na narazniku

Ak je to ten motor, ktory sa oznacuje aj ako R, tak je to Hitachi. Inak to nie je nic drahe, najdlhsie trva pockat, kym vychladne.

Ventil na otvarani blbne... Kde je ten ventil? Mne raz nerozoplo relatko na ten ,,fen´´ co ide asi len minutu po studenom starte a ta tepluvzdusna pumpa sla dost dlho az sa roztavili nejake plasty okolo.. Rozobral som to cely vycistil od carbonu ci co bola ta cierna prachova zmes a pumpa frci dalej aj ked ma mierne pisklavy zvuk co sa da tu minutu vydrzat. Vycistil som aj to zlepene relatko. Co teda treba spravit aby to neevidovalo resp. zbavil som sa tej chybovej hlasky?

Prvý ventil s reguláciou na úrovni spony od ventiláora a druhý je na konci plastovej rúrky.

Da sa s nimi nieco robit? Resp. co s nimi treba spravit aby prestala blykať chyba?

Ja to tiež teraz riešim a nieje to sranda