Diskusné fórum

Zdravicko. Mam forestra 2009 diesel. Ma uz skoro 210 000 km. jazdil bez problemov, ale naposledy (ked som na nom isiel do chorvatska) zacali svietit kontrolky motora a esp. v subaru povedali ze len chyba komunikacie , zmazali a mozem ist. No a potom to prislo. Kontrolky sa rozsvietili a motor isiel do nudzaku. Pokles vykonu, prestal ist tempomat, prestalo ist vyhrievanie sedaciek a pod. ale ked som auto prestartoval a nechal oddychnut aj napriek svietiacim kontrolkam nenastal pokles vykonu. Chorvatsko som nejak nasilu obisiel a doma som to dal odbornikovy ktory odporucil vymenu zhavicov....tak teda som dal skoro 500 ecok za zhavice a po tyzdni bolo vsetko naspak.... takze teraz som mu to akoze reklamoval a cakam co povie. A tak isto cakam na vas nazor. Ď. Jozo

Nechcem strašiť, ale bud rád že ten motor ešte žije pri tých km, iným sa pri ovela nižšom nájazde rozletel. Žhaviče už mohli byť zdochnuté - povedzme 2-3 kusy, ale určite nemajú žiaden vplyv na chod bežiceho motora. Pri svietiecej kontrolke motora sa tempomat vyradí vždy, kde je chyba ani srnky netušia, lebo je tam XY možností...

PS: napísal by som daleko viac, ale radšej si kusnem do jazyka, lebo zasa by bolo že na kachle len plujem, môžem z vysoka ototo ušetrené groše za palivo, bárs ich nemusí byť málo. Pri troche šťastia EU zatlačí na to aby sa kachle vytratili z osobákov (to je výnimočný prípad, kedy by som súhlasil s nejakým rozhodnutím EU)

Ked sa pri svietiacej kontrolke motora vyradi tempomat vzdy....vyradi sa vzdy aj ESP?

Myslím že tempomat sa vyradí aj pri "poruche" ESP, kontrolka motora a kontrolka ESP nemusia a podla mna ani nemajú žiaden spoločný súvis

Ahoj,ak by si mal vadne žhaviče alebo respektive odpaleny jeden zo žhavičov tak ti muselo odpalit 50A poistku....bolo tomu tak???podla mna je problem v EGR ventilu....rozsvietene kontrolky hovoria za všetko....podla mna vyčisť egr ventil a bude podla mna dobre....

nasiel som prasknutu hadicu.....takze ma to potesilo. cakam kedy konecne pride. dufam ze to ono robilo galibu

a stou poistkou to preverim.

Ahoj mal som predcasom podobny problem. Tiez to bola vadna hadica. Zial pre chybu mi nasledne odisiel dpf, v servise SUBARU mi chceli urobit repas vstrekov... Musim este povedat, ze v dalsom sub PP isli hned po chybe (hadica). Nabuduce viem kam aspon ist...

Nemáte foto, ktorá hadica bola prasknutá?

Myslím, že sa jedná o hadicu k intercooleru. Hoď si do vyhľadávača kód 21869AA170.