Diskusné fórum

Pani,vie niekto ake su minimalne hrubky kotucov na F2003 2,0XT?Zaujima ma hlavne zadok...kamos mi kdesi v katalogoch na ND zistil,ze minimum je 8,5mm.Je to tak?Vlastne ani neviem,aka je povodna,cez tu hrdzu sa to uz neda merat.Menil som vzadu dosky a dost to popiskuje(ked nebrzdim),tak chcem dat zrovnat kotuce.Dik.

Ano je to tak 8,5mm je minimum a 10mm ma novy kotuc

a skus si vycistit a premazat prachovky na valcekoch a tych gumyckach co su na prasiatku mne to tiez piskalo az kym nezozralo dosky potom prestalo

Sokyno,to s tym suvisi?Ked ma novy 10mm,tak som pravdepodobne za zenitom.Inak,k tej tvojej veci...ja mam kotuce 294ky a aj starsie,aj nove dosky maju vysku cinnej casti 51mm.Nevedal som o tom,ze su aj vyssie,zrejme to takmer nikto neriesi...

myslis ci stym suvisi to ciestenie a namazanie urcite mozno ti to ostava vysiet a preto to piska

tolu tie kotu ce mas tak na zodratie este 0,5mm piskanie odstranis iba novimy

Nipparts su uplne postacujuce, kvalita nipparts dielov je na velmi dobrej urovni,sam pouzivam dieli od nich a som velmi spokojny... Ferodo-svojho casu som si chcel dat na zadne okno napis "jazdim s brzdami od firmy ferodo. Pocujete? " -Hluk neskutocny, a brzdny ucinok taky priemer.(pri normalnej jazde) Starline- to by som na brzdy osobne nedal ani omylom Pilenga- ked si zoberiem, ze nippartsy su o pet euro drahsie, nema vyznam to riesit. Febi-detto Japanparts- podobna kvalita aj cena ako u nipp, ja ich ososbne pouzivam, aj kotuce aj oblozenie, a to jazdim s dost tazkym nebrzdenym privesom a som spokojny... (sice uz trocha neskora odpoved,ale snad pomoze:)

P.S.Sokyno, na druhej strane pises ze kotuc na lego ma 19mm. Nieje to nejak vela,lebo pokial sa nemylim, 8ci 9 je minimum...A rozdiel medzi 19 a 8 sa mi zda priserny. (a kusok vyssie sam pises,ale o forestrovi, ze nove maju 10 a 8.5 je minimum) dakujem za ozrejmenie:)

ak su kotuce plne teda vnutorne nechladene hrubka je 10 mm ak su vnutorne chladene hrubka je 24 mm minimalne hodnoty neviem z hlavy

Ale ja ano

Kotuce s vnutorvim chladenim o hrubke 24 mm mozes drat po 22 mm

a vnutorne nechladene o hrubke 10 mm mozes drat po 8,5 mm

Tot vse

dik, uz chapem:) KEd sme uz pri brzdavh, akym sposobom sa odvzdusnuje outback/legacy okolo roku 2000? najprv predok, a dokriza zadok? A aku kapalinu pouzivate? DOT3,4 ?

co sa tika pouzitia kvapaliny tak vol odporucenie vyrobcu co asi bude DOT3 no 4kou nic nepokazis.

Co sa tika odvzdusnenie co mam zo starej skoli tak postup by mal byt od najkracieho rozvodu po najdlksy co platilo pre auta bez ABS,poradie bolo Lave predne;Prave predne;Lave zadne;Prave zadne.

U aut s ABS a hlavne u 4 kanalovom ABS by to malo byt jedno no i tak by som siel postupne ako som uviedol vysie.Pe jednoduksiu pracu treba mat kluc v polohe rozsvietene kontrolky a vtedi to odvzdusnovat kvoli ABS aby otvorilo ventyli.