Diskusné fórum

Pozdravuje pani...mam otazu a zaroven menši problem... som tyždnovým majitelom lega 3.0 po prvom majitelovi,,,išiel som v štvrtok do viedne z vychodu a na dobšinských kopcoch som spozoroval prehrievanie (avšak nie do červenej časti) je pravda ,že som mu dal zabrat,ale neprišlo mi to velmi prirodzene...dal som auto hodinu a pol nech vychladne "trošku" otvoril som chladič(kedže vo vyrovnavačke je zelenej až nad max) a v chladiči NIČ ...prázdno...auto sa ala AJ TAK neprehrialo nikdy do červenej "zóny" ale iba tesne sa knej približil...cca každých 200km som dolieval asi 1liter vody...prvu vec čo som spravil ked som sa vratil z 4dnoveh vyletu dolievania vody do chladiča bolo zakupenie novej tesniacej "skrutky" chladiča... ok vymenil som...avšak aj tak sa auto aj ked už miernejšie,no aj tak nahrieva,,,sice neide blizko k červenej zone,ale aj tak teplota vybehne,,,samozrejme ked sa pohnem,teplota automaticky klesne na polovicu a je ustalena,,,ako nahle zastavim ,alebo spomalim,opat vybehne :( nepride mi normalne že na každej stopke,alebo semafore,sa mi zopne ventilator a hučim ako magor...pls...čo dalej? :( chalani ma strašia s tesnenim pod hlavami :( poledna otazka...po vymene novej tesniacej "skrutky" :D sorry neviem to nazvat...som už vodu dolial iba raz no auto sa sprava v pdstate skoro rovnako ako som pisal vyššie.mam skusit čo to spravi?alebo je to riskovanie ,ked nedolejem vodu???poprípade...dokial teplota nepride do červenej zony je všetko okej?že tak to ma byt a tak to ma byt aj stym ventilátorom pri stati? Dakujem pekne Attila Bardejov

Na 99% to je tesnenie pod hlavou... mozes to jednoducho otestovat... otvor expanzku kde mas vodu dolej si ju a nastartuj... ak zbadas aj na volnobehu bublinky je jasne ze je to tesnenie... mne takto fuklo na forestri tesnenie...

Este skontroluj olej... aj na viecku aj na mierke ak je ako mlieko zase mas jasne ze je to tesnenie pod hlavou...

To si kupil tu z Bardejova tmavomodru s 3 sadami kolies?

Áno je to to bardejovské... Z expanzky išli bublinky :( Ale zasa olej nič...žiaden biely povlak... Nejaké rady čo sa týka tesnenia? Kto to spraví aj kvalitne aj cenovo dostupne? Dik

U oleja sa to najlepsie pozera ked sa bude vymienat...

Tam u vas vobec nemm ponatia kto by to vedel hlvne kvalitne urobit...

Treba vsak dat aj hlavy zarovnat to je len dobra rada

Mal som ten isty problem na Legacy sedan H6 a bohuzial bolo fuknute tesnenie. Aj ked na zaciatku som tomu neveril. A este k tomu zavdusneny system urobi svoje

Okej a cca okolo akej ceny sa mám držať čo sa týka hlavy... Aby ma neodrbali :/ samozrejme ze to môže byť rôzne... Aj čo sa závady týka aj čo sa ceny... Ale dajme tomu ze to bude ta najhoršia možnosť

Taka bezna cena vymeny tesnenia moze byt do 1500€ aj s tesnenim a zarovnanim hlavy... samozrejme zalezi od servisu a od tesnenia... z vlastnej skusenosti viem ze nedavat to najlacnejsie tesnenie ake je na trhu

Tesnenia by som dal origo a hned treba kupit aj nove skrutky, a je jasne ze motor von, to auto stretavam v BJ uz roky /ak to bolo to cierne s kridlom na SPZ malo cislo 100/ hrozne sa mi pacilo ale jedno take uz mam teraz patram po kombi resp. OTB. Mal som tiez problem z prehrievanim ale to sa mi sralo LPG nakoniec roztrhlo chladic, po oprave splynovaca a vymene chladica vsetko OK. Tej vody sa trati uctihodne si si isty ze to netecie vodu dolej rano ked je motor poriadne odstaty to ze tam su bublinky moze znamenat ze sa odvzdusnuje ale ak teplota stupana kazdom semafore tak by vtom bol cert keby ze to niesu tesnenia. By som uvazoval aj o vrateni auta resp. nejakom vyrovnani skody. Teda ak si o zavade dopredu nevedel.

co som zistoval tak tesnenia dokopy 160 eur a skrutky tiez nejak tak origo subaru.

Je to to bardejovské a spz ostala 100 :P som rád, no mrzí ma ze je tu väčšia škoda...budem to riešiť. Uvidíme čo to bude ďalej :/ dnes ešte vyskúšam posledné testy s miznutim vody a podstupim ďalšie riešenia... Bodaj by to boli len tesnenia :/ ale aj tak ma to série!! Že práve ja :(