Diskusné fórum

Zdravim vsetkych. Som novacik co sa tyka Subaru a vlastne aj aut. Rozmyslam nad kupou Subaru Forester 2.0 XS comfort, LPG, automat 4 stupnovy rocnik 2010 Mam otazku ohladne toho automatu. Nemam s tym skusenosti a zda sa mi ze 4 rychlosti su trosku malo a bude to hnad to vysokych otacok.

Co si o tom myslite? Popripade nejake skusenosti na tento konkretny typ?

Dakujem.

brat mal na forestri XT 4AT približne rovnakú spotrebu ako ja na legu 5AT... keďže forester je škatuľa a odpor vzduchu má niekde inde ako sedan myslím si že tej 4AT prevodovke nebude nič chýbať

A vies povedat, alebo brat ako to bolo s hlucnostou a v akych otackach sa to drzi naprikkad pri 130? Vdaka.

Ahoj, niekedy pred sto rokmi som to písal, mal som tiež XT 4AT a ak sa nemýlim, tak pri 130ke má nižšie otáčky ako 5AT...tá prevodovka je proste dlhá ako sviňa. Ale pri atmosfére to môže byť sprevodované ináč, keďže krúťak je niekde inde ako pri turbe.

pekny den chcel by som sa spytat ci ma niekto skusenosti benzin+lpg ...ake su vyhody a nevyhody? Dakujem

Benzín/LPG, mám staršieho forestra v tomto vydaní. Má LPG od predajcu, prešiel viacerými majiteľmi a ku mne sa dostal s klepkajúcim piestom. To som pravdaže zistil až po čase a terazky deriem ďalší motor, čo nieje zrovna lacné riešenie. Takže môže to mať aj takýto scénar. Závisí od kvality samotného systému, používateľského prístupu, kvalite paliva, nadstavenia systému, častejšia kontrola ventilovej vôle... Háčik je v tom že plyn má vyššiu teplotu horenia ako benzín. Takže motor vyrobený primárne na benz. to nemusí zvládať najlepšie. Ak kúpa staršieho, treba byť obozretný. Podľa rečí novšie ročníky to už nezvládajú tak dobre ako tie do 2008, ale to sú také klebety čo neviem doložiť. A samozrejme v sube najpoľahlivejší EJ20atmosféra, prípadne 2,5l atmo.