Diskusné fórum

Zdravím rozmýšľam nad kupou XV čka dnes sombol na testovacej jazde s 2,0 CVT no je to paráda. Má niekto 1,6 ku ako je spokojný s výkonom. Bolo mi povedané že benzínové dvoj litre budú len do konca augusta lebo že nespĺňajú nejakú novú emisnú hodnotu, sú len skladové zásoby a Subaru konci s výrobou dieslov .A ešte má niekto skúsenosť s predajnov VXT Prešov?

Ber 2.0i, kým je.

Mam nove XV 2.0 a spokojnost, veru ber kym je, alebo pockaj na hybrid.

Podla tabuliek ma 2.0 nizsie emisie ako 1.6 ?!

V správach niečo bolo ohľadom zrušenia cla na dovoz z Japonska. Malo by sa to premietnuť aj na nové autá. Od kedy a koľko percent to neviem. Treba pozisťovať možno sa oplatí počkať.

Mám XV od marca, 2.0 je fajn, hoci k ťahu TD to má ďaleko. Úprimne, myslím že 2.0 tu bez turba je nutné minimum, 1.6 bude na takto ťažké auto slabé. Najazdil som 10tis. km s priemerne 7,2 l/100 km a to sa nijako nekrotím. Nemyslím, že 1.6 voči tomu niečo významné ušetrí, no určite sa zakaždým významne pripomenie, že mu tých pár čísel chýba ..

Ahojte , chcem sa opýtať na jednu vec , vlastním Subaru XT 2014 177kw cvt ... ešte len druhý deň :) , naozaj úžasne auto . Len mám taký pocit že pri úplnom vytočení volantu pri pohýnaní sa z miesta niečo praská na pravej strane nad kolesom , niekto sa s tým už stretol , ďakujem za info .

Zdar,no keď to vychádza z vrchu tak to môže byt horné uloženie tlmiča,ale môže sa to prenášať zo spodnej strany a tam by to mohol byt homokyneticky kĺb,ten sa prejavuje praskanim pri plnom zatočení. Alebo nejaká prkotina. Daj to skontrolovať do servisu a máš pokoj.

1.6 len ak si naozaj nenarocny. Mam na 1.6 (ale manual) 30 tisic km. Co sa tyka dynamiky, je to skor presuvadlo. Presadol som z diesla a prve kilometre boli velmi kriticke, treba si na to zvyknut. Ak chces aspon trochu dynamiky tak tocit vysoko, ale trhanie asfaltu sa nedeje. Na dialnici pri tempomate vyssie otacky nevadia, auto je odhlucnene dobre. Priemerna spotreba 7.5-8.5. Ber 2.0.