Diskusné fórum

Len sa treba voziť, kým to pôjde... Onedlho zakážu všetky ropné deriváty a presedláme na bicykle.

Ahoj,

Chcel by som vás poprosiť o úprimne rady, zvazujem kúpu Ourbacku 12/2016 rok 2.0D Lineartronic CVT v najvyssej vybave, auto bude jazdit 85% Dialnicné kilometre, má najazdených 180tis KM, servis len Subaru, pouzival ho kamarat viem, ze je servisovane a dobry stav, chcem sa vas ale uprimne spytat na rizika toho dieslu v tomto rocniku, vsetci ma strasia katastrofou, ale vazne chcem vediet, ci aj pri tomto rocniku mat velke obavy o zivotnost toho dieslu, alebo nie.

Diky moc.

Otázne je, ako dlhé trate budeš jazdiť po diaľnici, lebo je rozdiel, či 50 km alebo 200 km naraz. Taktiež je rozdiel, či budeš jazdiť "na spotrebu" s ľahkou nohou na plyne - tak do 100-110 km/h, alebo stále na knap - povolených 139 km/h.

Medzi odbornou pospolitosťou panuje všeobecný názor, že boxer-diesel aj tak spácha seppuku (samurajskú rituálnu samovraždu) medzi 200 až 250 (280) tisíc km...

Zváž si to, ale ja by som už po (aj vlastných) skúsenostiach do plochého dízla od Subaru nešiel. Viem, možno Ťa láka nízka spotreba, dobrý výkon a krútiaci moment, nízke emisie, či čokoľvek iné..., ale...

Ešte som zabudol na jednu dôležitú vec: A čo cena a nájazd km ??? Ak auto má najazdené menej ako 100000 km a kamarát Ti dá kamarátsku cenu (určite do 10000 €), tak mooožno by sa dalo pouvažovať..., ale aj to bude "mačka vo vreci".

Ak sa Ti to ťažko číta, tak prepáč... - ale chcel si "úprimne", tak som to tak napísal.

Mojich 90% nabehaných km prebieha spôsobom nastúpim do auta naštartujem a zaparkujem o 1100km. Jazdím na benzínovom Outbacku a človek nemá žiadne vrásky na čele. Dlhodobú spotrebu mám od leta (za posledných 20tisíc km) 8,4L 95 oktánu (v lete klíma/ v zime horšie poveternostné podmienky a zimné pneu rovnaká spotreba). Napočúval som sa neskutočné množstvo smutných príbehov (v drvivej väčšine TDI) kde ľudia skončili so smutnými očami stovky km od domova a zároveň stvoky km od cieľa v strede noci a nechcem sa v tej situácii ocitnúť, ušetrené dajaké 2€ na 100km sa ti nevrátia ani pri náročnejších servisných nákladoch dízla, nie to ešte amortizácii auta ktorú majú dízlaky neskutočnú. Ak je človek kutil a môže si dovoliť hrať sa s autom v garáži - tak kľudne do dízla .. ak nie tak benzín a neriešiť že spotreba PHM je vyššia pretože servisné náklady sú úplne inde

Len malá technická poznámka: vyššia spotreba PHM nemá žiaden súvis so servisnými nákladmi.