Diskusné fórum

Chtěl bych se zeptat kde koupit sadu tlumičů na Forestera 2,5XT,r.v. 2005.Ty zadní samonivelační mě vytekly a cca 24 000Kč za ně dávat nebudu a chtěl bych koupit už rovnou celou sadu.Poradte kde a za kolik.Díky.

Tak okrem tych STi, co mas v maile je tu este toto http://www.tein.co.uk/installation_manual/subaru/forester_SG5_02.html#SuperStreet(M) a mam pocit, ze to bude lacnejsie. Akurat to ide min. o 34mm dole.

Zvolil bych tužší tlumiče, ale bez snižování světlé výšky. U auta SUV je to snížení užitkové hodnoty, možná bych dal kvalitní nesportovní tlumiče, ale použil bych tužší stabilizátory. Bude se podstatně méně naklánět a v zatáčkách bude jistější,ještě doporučím rozpěru mezi předními tlumiči.

len dodam ze samonivelaky maju tensie pruziny takze bude treba menit asi aj tie. Ak by si daval sportove kratsie tlmice tak mozes dat podlozky aby si sa dostal na povodnu svetlu vysku.

K tim pruzinam niesu tensie ale su kratcie samonivelaky maju tie same ako klasicke akurat su o daki ten zavit kratsie.

Meral som svoje a aj so samonivelakou priemer je rovnaky.

Mam teraz cerstvo vymenene nenivelaky Kayaba Excel-G plus silnejsie pruziny 14mm z Invel+ Plzen,kupene cez Subaru Dobrany. Tesne po namontovani to sice sedelo vyssie,nez je normal,az 460mm(merane od osi po lem blatniku)auto sa viac naklanalo,ale po prejdeni cca 350km si to sadlo o 10mm a to som to ani memal zatazene.Urcite to este sadne a bude to o.k.Treba to vraj na cas zatazit.Skusim tam narvat zo 200kg,lebo momentalne sa mi zda,ze tie pruziny su dost tuhe a ked nasadnu dozadu dvaja cca 70kilovi,moc si to nevsimnu... Uvidime,budem informovat!

Skutak,stare pruziny maju priemer 12mm,nenivelacne 14mm!Samozrejme aj vinutim sa da dosiahnut vacsia tuhost,ale asi by sa skor unavili...Co tam mas za pruziny?Nemas repas s posunutou prirubou?

Tolu nemam tam ziadne podlozky.

Vyrobcu pruzin ti nepoviem lebo uz tam boli ked som ho kupil a proti samonivelakom som kua hodne visie nafotim.A co sa tika vlastnosti no po meste to trochu drnca nadskakuje ale dasa to,mimo to je uz v pohode tak to je hladucke a zatazeny som na urovny nivelakov.

U Invel som si daval robit pruziny na mieru, dost drsny sotolinovy setup z hlavnou a pomocnou pruzinou a silnou progresivitou. Bohuzial na 10" dlzky to postupne sadlo na 9 a to mi vzhladom ku konstrukcii danych tlmicov nesadlo. Este bol maly problemik s dodrzanim priemeru, ale sada ERS bola asi tak 20k a Invel necelych 7k, tak to beriem ako celkovo ok pokus.

U pruziny je vela parametrov, okrem volnej a max stlacenej dlzky, hrubky drotu a jeho priemeru a poctu zavitov vas zaujima aj Fmax, sila, ktora de facto urcuje nosnost.

Riesenie s tvrdsim tlmicom tiez nie je zle, nikto nebude jazdit na slickoch dlhe zakruty a na kratke vacsinou tlmic stiha podrzat.

Skutak,z toho,co si napisal,to vyzera na repasnute tlmice s prevarenou prirubou dohora(cca o 5cm to zvyknu robit).Ostava stara pruzina,len je viac stlacena,auto sedi vysoko a skace.To by sedelo...Cinny zdvih tlmica je v tomto pripade skrateny,v prudkych zatackach vnut.koleso moze lietat vo vzduchu...