Diskusné fórum

Mily Subaristi, po dlhej dobe mi nakomplet vypadla zvukova izolacia motora z vnutornej strany kapoty... a tak ma napadlo ci by sa tam mohla miesta tej vatovej dat izolacia gumova cim sa napr. zazvucuju dvere len s tym nemam skusenost ci to vydrzi taku teplotu... ma to niekto otestovane??? Vdaka za info

Ak myslis penovy molitan, ten jednak lubi drzat v sebe vlhkost a co je zasadnejsie, to teplo ho pomerne rychlo dostane do stavu, kedy sa zacne rozpadavat a drobit. Tam treba nieco, co trvalo znasa teploty od -25 do +100°C.

myslel som skor tu gumovu izolaciu... mam s nou skusenosti len z audio ale vobec netusim ci to zdrzi taku teplotu...

Tie bitumenove pasy potiahnute alu foliou? To som videl na par autach, mohlo by to udrzat, ved nahrej na tyach cca 100 kus nalepeny na plechu, ci odpadne? Pocas jazdy sa to chladi, problem je iba kratko po zastaveni.

to je to ze to nemam odskusane... hmm a nahriat to na 100 ku nalepim na kopotu 1 kus a naham to tak dakych 15 minut... napisem vysledok

Dneska som sa k tomu konecne dostal... Pouzil som izolaciu od firmi dynamat... Maly plat asi 25x50cm... Auto bezalo na volnobeh 5 minut a dalej bola cesta do prace. Cca 25km kde som stal aj na niekolkych cervenych... No ked som kapotu otvoril tak tato izolacia sa zacala neprijemne drobit... Takze gumove zvukove izolacie nie su riesenim... Dakto daky navrh?

Nebolo by to odveci zhrnút napr. do nejakých bodov preco nerobiť zvukovú izoláciu z gumy ... Bolo by to jednoduche-prehladné ..a my by sme to pochopili

alebo rovno 7 dôvodov prečo neriešiť zvukovú izoláciu ako takú a radšej si dať píšťalu do výfuku

ako poraziť škodofku ... aspoň soundom

myslim si ze toto bol moj posledny prispevok v tomto fore. Howk.

ale no cosi brankooo, ved ja som to myslel v dobrom - kebyze das tu pistalu do vejfuku a stojis bokom pri nastartovanom aute, tak by skodofaci na teba pozerali s obdivom (a nemusel by si chodit ani na start po dalsiu blamaz)

lepsie ako prerabat na GTcko