Diskusné fórum

Tak nakoniec som sa stal plnohodnotným členom klubu Subaru outback je doma 🙂 dnes to ešte dám na zdvihak a pozriem čo má čaká , cestou domov som nezbadal nič ani nezdymilo automat radil pekne vesla funkčné kus s priateľkou bude ticha domácnosť kým sa neprevezie . Fotku pridám do profilu . Zatiaľ diky za rady

Moje rady pre všetkých: 1, Nekupujeme auto so strešným oknom 2, Ak nie je na výber, niekoľko krát ročne kontrolujeme priechodnosť odtokových hadíc od strešného okna.

3, Neparkujeme hore kopcom počas dažďa, lebo zadné odtokové hadice sa veľmi zle kontrolujú a ak sa zapchajú, tak voda bude stekať prakticky na celý strop. 4, Parkujeme radšej dole kopcom, pretože ak sa predné hadice aj upchajú, tak voda sa najprv objaví na vrchu A stĺpika. Vtedy treba okamžite spriechodniť odtoky a skontrolovať podlahu vpredu. 5, Ak je voda už aj pod kobercom, okamžite povytierať a nechať schnúť molitan a koberec. Spodná izolácia pod pedálmi bude tiež mokrá a bude sa sušiť veľmi dlho.

Prečo by mala byť s priateľkou tichá domácnosť...? To akože kvôli kúpe Subaru??? Porozmýšľal by som nad výmenou priateľky...

je pred pôrodom tak to vykryla výkyvom hormónov , po prevezení hneď zmení názor . Po prihlásení si to zoberiem do dielni trosku sa mu povenovat hlavne spodok oddeklovat a zakonzervovať , s tým stresnym oknom je to naozaj take náchylné ? Mal by som aj to skontrolovať ?

Kontrola je veľmi jednoduchá a oplatí sa robiť aspoň občas lebo zatopeny interiér sa ťažko suši. Zaparkujes auto dole kopcom a nalejeme vodu do predného zlabu otvoreného okna. Ak voda vytečie z hadíc rýchlo, tak sú zrejme čisté. Preparkujes auto hore kopcom a nalejeme vodu do bočných žľabov. A potom ešte dobre vyčistiť zľaby od prachu mastnoty a bordelu. Tesnenie je tiež dobre občas natrieť nejakým silikónovými olejom.

Super a až by boli zapchaté tak rozobrat vrchné plato alebo jemne prefuknut ?

Ideálne zobrať niečo ako elektrikárske pero na preťahovanie káblu do chráničky. Strešné okno má také mini žlaby, kadial ti má odtekať voda a tá je vedená cez hadičky ústiace pod auto. Normálne otvoríš strešné okno a vopcháš tam to pero a musí vyliezť z hadičky von Ja som to za celú dobu vlastníctva riešiť nemusel, ale možno aj preto že ten strešák vôbec nepoužívam, teda sa mi tam nedostáva bordel. Kedže som ja kupoval havarované auto a bolo treba vymeniť blatník, tak ti posielam fotku ako to vyzerá. Tá zelená hadička ide zo strešáku, dve idú cez predné stlpiky, dve cez zadné (cez každý roh jedna) a vzadu je vyustenie cez gumovú prechodku označenú červeným kruhom

No super tak to zoberiem do dielni cez tyzden a kuknem to , ešte sa v kradnem sem s temou oleja , pred tým tam dávali 10w40 shell my v servise robíme s olejmi Mobil berieme to priamo od distribútora a čo mám program na mazací plán tak na tento motor 2,5 121kw mi pise Mobil 1 ESP Formula 5w30 čo vy na to ?

Na viečku mám napísané 5W30 a v knižke X dalších olejov, ktoré možno použiť a kedže nemám rad lahkobežné oleje, tak lejem 5W40 a robí tak vela majitelov 2.5i

Kedže robíte s olejmi tak si vieš asi pozrieť technický list, 5W znamená že majú pre naše klimatické podmienky dostatočne nízky bod tuhnutia a to druhé číslo zasa určuje viskozitu pri vyššej teplote a olej 40 majú vyššiu viskozitu ako oleje 30 Podla mna riedky olej = skôr sa trhá olejový film, "umaže to v pohode asi aj 30, ale 40 jednoducho je poistka.

V tvojom prípade používania 10W40 predošlým majitelom by som mal obavu že tak robili aby znížili spotrebu oleja. Každopádne motor nemá hydroštely, ktorým by olej 10W mohol vadiť

Vyskúšam tu 5w30 zasledujem ešte teraz spotrebu oleja a potom keď tam bude 5w30 porovnám .