Diskusné fórum

Zdravim Vas....

Chcem sa opytat na vase skusenosti mam subaru prvu zimu a ked porobnam legacyH6 a audi A6 Quatro zda sa mi ze mi v zakrute viacej uteka prdel neviem ci to je len moj pocit......

Je to skutočnosť... Na youtube je porovnanie kedy A8 víde zadnými kolesami na valce a nie a nie odtial vísť, ako keby predok absolútne nezaberal... Ja preto hovorím že Quattro je parodia na pohon 4x4, nevidel som Subaru v rovnakej situácii ani sám so to neskúšal ale pokial ma pamäť neklame tak Subaru má problém len pri krížení, čiže ak by bolo prednými na pevnom tak by malo odtial vísť ako BMW s xDrive Quattro vs xDrive

Velmi podobne testy, kde je ale zastupene aj Subaru: Subaru AWD vs. competitors a Subaru AWD vs. Everyone Else

Ivanko nechcem ta strasit ale nieco podobne sa stalo aj mne neviem ci je to tym aky ma subaru pohon alebo vekom opotrebovanostou auta a tej vyskospojky ktora je medzi prednym a zadnym nahonom ale posadil som zadok do blata fajneho mazlaveho predok stal na kamenistej ceste akoze som si myslel ze uplne bez zavahania to aftak da ale nedal proste presne co ta audinka zadok tocil predok sice nejaku tu snahu mal ale nic nakoniec pomohlo kapanek pritiahnut rucku a sup bolo vonku este dodam stal som v miernom kopceku nebolo to na rovinke ako to audi nase afticka nemaju medzinapravovu uzavierku takze sa od toho ani nic ine ocakavat neda mozno aftomat alebo nieco z VDC by to zvladlo lepsie

ja len doplnim predoslu informaciu... nase afticka nemaju mechanicku uzavierku medzinapravoveho diferencialu... manual ma viskoznu spojku a urcite nastanu situacie, kedy nezvladne preniest krutiaci moment a povoli... ale hento s tymi valcami by mala zvladnut "lavou zadnou"

no ja si myslim ze mam ten isty problem ;-( teda neviem ci to iste ale dost casto mi auto ide bokom a uz som urobil aj par hodiniek a to v 40 km rychlosti zatial to berem tak ze mam na prd gumy v predu 4,5 zadu 4 mm

teraz ked som si dal cistit motor som skusal tocit zadnymi kolesami a tocili sa tak ako maju tak neiem

hmm tak ze sa mi to nezda co pozeram....Kamos ma A6 r.v.99 a zda sa mi ze zatacky zobere rychlejsie bez toho aby sa mu pohla ritka ako ja na Legacy r.v.2006

combicek,

to chce cvik. je X krat lepsie,ked ti jemne v zatacke uteka zadok,ako predok. ja som jazdil A6 quattro , ked to porovnavam s legacy tak to je neskutocny rozdiel. v prospech legacy. A6ka s tym tazkym motorom je neohrabana. takze ak to tvoj kamarat zvlada lepsie na audine,ako ty na legacy tak....v aute to urcite nebude

lenze sofer je ten isty.......

tak potom plati ta prva rada. cvik cvik cvik. ja si tiez musim zvykat kazdu zimu na to,ze sa auto sprava inak.

v kazdom pripade,subaru sa s jazdnymi vlastnostami neda porovnavat s audi. subaru je prilis moc neutralne, audi ma zase silno nedotacavy charakter. a klasika od bmw je zase pretacava. kazde auto vyzaduje svoje. ja osobne preferujem jemne pretacavy charakter- takyto smyk sa koriguje omnoho lepsie,ako nedotacavost. a je to zabavnejsie

PS:si prvy clovek, ktoremu sa nepacia vlastnosti subaru