Diskusné fórum

Chcel by som sa podeliť o moje pozorovanie. Ak v priebehu jazdy na tempomat musím ubrať plyn, zruším na tempomate nastavenú rýchlosť. Pri obnovení rychlosti na tempomate je akcelerácia auta výrazná. Omnoho výraznejšia ako keď pridám plyn nohou. Podobné pozorovanie mi potvrdil kolega na Mitsubishi. Pozorovali ste niekto niečo podobné? Má imprezu diesel rok 2010.

no tak na toto ti mozem povedat svoju skusenost (na H6 otasovi), ktoru som si vsimol uz niekolkokrat ... pokial rozdiel v rychlostiach nie je velky (napr. zo 130 spomalim na 115) tak po obnoveni tempomatu si to automat hodi do stvorky - niekedy ani to nie - a pekne pomalicky plynulo zrychluje - sam by som to lepsie neurobil

avsak akonahle spomalim na viac (napr. z 130 na 80-90) tak po obnove jak magor si to hodi do trojky ak nie do dvojky a ide sa pretekat

takze som sa uz naucil ze pri vyraznejsom pribrzdeni potom chvilu plynule zrychlujem pod plynom a az ked sa blizim k navolenej rychlosti, tak kliknem na tempomate na obnovu

Dík. Mňa by skorej zaujímalo ako spraviť, že aj keď ja pridám plyn aby bola reakcia taká istá tzn. prudká. Aj keď som hodne pridal tak sa to s tempomatom nedalo porovnať. Ako keby tam bol nejaký ekológ a hovoril tak toto vážený teda nie takto môže akcelerovať iba tempomat, lebo ten má povolené sr.ť na ekológiu.

hehe, tak na to by tiez bolo vysvetlenie (nieco podobne som zazival na dizlovom citroene c5, ktory nebol ziadny trhac asfaltu - a presne na tempomate sa mi zdalo, ze taha lepsie)

ci budete so mnou suhlasit alebo nie, tak si myslim, ze sa jedna o subjektivny pocit ... ked tlacis na pedal, tak sa podvedome silou tlacenia prisposobujes na zrychlenie, lebo to ocakavas ... ked zrychluje tempomat, ide to bez tvojho podvedomia, tak sa ti zda, ze ta zatlaci do sedacky

urob jednoduchy pokus, aby som len nefilozofoval: zober ineho sofera, sadni si na miesto spolujazdca a nech on z rovnakej rychlosti zrychli na tempomate a aj bez neho - a mozes porovnavat (pochopitelne predpokladam, ze sa bavime o zrychlovani napr. pri zaradenej 5ke bez manualneho radenia, kedze tempomat si asi podradit nevie )

Ten pokus urobit mozes,ked sa Ti chce, ale bude to tak ako hybco pise

Mne síce tempomat teraz nefunguje, ale môžem potvrdiť, že znovu aktivovaním pôvodne nastavenej rýchlosti auto akceleruje určite lepšie ako keby som ja dupol podlahu, nechápem ako je to možné ale je to tak...

No ja som uz vyskual tempomat vo viacerych autach a musim povedat, ze je to +- rovnake. A ten pocit nenormalneho zrychlovania je fakt iba subjektivny pocit.

Aj podla mna sa jedna o subjektivny pocit, clovek nema nohu na plyne a tak neocakava zrychlovanie. Skusim nieco cestou domov, zmeram zrychlenie pri roznych rezimoch. Dam vediet vysledok

Mna u tempomatu trocha hneva to, ze si niekedy robi co sa mu zachce. Ked napr. pridava do kopca, tak radi rychlosti hore/dole ako bez nejakej logiky. Chvilu ide vyhodit motor, potom to zas klesne uplne zbytocne na nizke otacky a takto sa to opakuje dokola. Je to hlavne pri rezime "S", no ked prepnem na "I", chova sa to normalne. Preto radsej akcelerujem klasicky mojou nozkou a az potom zapinam tempomat.

Skúsil som zmerať správanie sa tempomatu. Javí sa to ako otáčkový regulátor, sledujúci nárast otáčok po rampe. Vyskúšal som to na diaľnici na 4ke až 6ke pri požadovanej rýchlosti cca 120km/h. Potom som skúsil zrýchliť na 4ke na plný plyn a je tam vidieť rozdiel. Podľa mňa, ten pocit vyššieho zrýchľovania je len subjektívny pocit.