Diskusné fórum

je jedno na akej znamej znacke tankujes, dolezite je aby tam bol dostatocny obrat nafty. Ja som skusal Shell, Agip, ... teraz OMV a zatial nepocitujem ziadny problem. Je ale pravda, ze ja tankujem temer vylucne premiovu naftu.

Aj dodávate nejaké aditívum?

Truman: jediný problém jsem měl popraskané reflektory (vyměněné zdarma). Dřív jsem tankoval na ÖMV, teď tankuji u Teska a dolévám si MillersOils Aditiva. U nás na SFC mám druhou přezdívku "ten, který místo spolujezdce vozí lavor vody" - mám počítanou spotřebu na nádrž 6,74 l/100 km. Vozím psy, takže mám pozvolné rozjezdy a brždění, abych je neumlátil (jeden má 60 kg, druhý 27 kg). Služebně jezdím delší cesty, ldyž jezdím kratší (do HK nebo Pardubic), tak minimálně 15 km. Předtím jsem jezdil oktávku 1.9TDI (najeto cca 190 tkm) a nedá se to vůbec porovnat. Protože je to služební auto a potřebuji, aby jezdilo, tak chodím jen do autorizovaného servisu. Jako druhé auto mám šestihrnka lego v sedanu a chodím do stejného servisu.

VIF je dobre aditivum, pouzivam ho na druhe auto, ktore je aj cierne ako kachle

minuly rok ked boli u tie silne mrazy bolo par dni -33. urobil som si maly test nafty roznych znaciek a kazda stuhla. jedina ktora ostala ok bola nafta ktoru som nemal z benzinky ale od chlapa co robi na ratraku. neviem aku naftu pouzivaju ale leju do nej VIF. neviem v akom mnozstve ale urcite to ma nieco do seba. samozrejme myslim ze aj nafta bola kvalitnejsia ako bezne na benzinkach.

Vif zvysuje cetanove cislo o 5, zabranuje penivosti nafty a korozii cerpadla, zimny aj usadzaniu parafinovych zloziek. Nalejes do kachli a stichnu.

A klima ti funguje celu dobu tak ako nastavis? Ja idem v pondelok uz treti krat do servisu, prvy krat udajne vymenili cidlo vnutornej teploty, druhy krat udajne celu ovladaciu jednotlu klimy a stale je to nanic. Automatika si robi co chce, striedaju sa studene vlny s teplymi, ked nastavim manual a vzdy mam natavene aby teplota bola na oboch strana h rovnaka, tak mne fuka horuci vzduch a manzelke studeny a naopak. Pripadne fuka na nohy aj na sklo teplo a bocnym pri dverach prefukuje studeny. Toto ja z oktavky ani z fordu a ani z trabantu nepoznam. Musim mat dlhy rukav a mikinu, inak ma boli lave rameno ako keby som mal reumu. Som zvedavy, ci a na co pridu. Ako nech sa na mna nikto nehneva, ale aby mi v aute za tie prachy bolo chladno...? Tebe to udrziava teplotu vporiadku? Predtym som to mal dva krat v Subaru Opava, teraz to dam do Toyota-Subaru novy Jicin, snad to vyriesia, maju na to este 1,5roka zakladnej zarucnej doby...

hrubatko: nastavení teploty mi sedí. Je ale pravda, že mám rád na řízení chladněji většinou jezdím v zimě na 19, v létě se snažím držet do 7 stupňů oproti venku. A/C používám jen při expedici v teplých krajinách nebo na odmlžení předních oken.

Koľko máš na tom najazdené? Je to cítiť aj na priebehu výkonu rozdiel od TDIčka?

Oplatí sa dávať VIFa aj v lete? Stále je to to zimné aditívum, či existuje aj letná verzia? Má to taký silný vplyv?