Diskusné fórum

Pekne zdravím všetkých. Už dlhšiu dobu rozmýšľam o niečom novšom, silnejšom a štýlovejšom. Medzi viacerými možnosťami mám aj Subaru Impreza WRX,(Sti). Na stránke prehľad automobilov ma zmiatli trochu tie motorizácie. Je tam Wrx s okruhlymi svetlami 160kw potom po facelifte ale uz so 165 kw to sú 2 litrové, potom wrx sti 2litrove a dalej 2.5 litrove wrx a wrx sti. Tomuto samozrejme rozumiem len trochu tomu nekorešpondujú nimi uvádzané výkony resp zrýchlenie. Takze by som otazku položil tak začiatočnícky (dúfam, že mi to tu mnohí prepáčia) Aký je základný rozdiel medzi motorom iba wrx 2l a wrx sti 2l, konštrukčne a výkonovo. Link kde som to pozeral http://subaru.prehlad-automobilov.sk/subaru-impreza?paginator-page=2 .. možno skúsenejší s bystrým okom zistia, že tam majú chyby. Už som tam našiel zopár aj ja k iným autám. Pls uvedte ma do obrazu. A este nieco oplatí sa doviesť túto modrú krásavicu z Nemecka? samozrejme viem o poplatku. Kým tam urobím, chcem si poriadne naštudovat vsetko co sa dá.. okrem toho, že este treba aj dosporit:D .. diky

http://sk.wikipedia.org/wiki/Subaru_Impreza tam sa nieco dozvies

no tak 2.0 a 2.5l rozumies kw rozumies rozdiel medzi wrx a sti su prevodovka diferencialy turbo vstrekovace riadenie brzdy cize ked poriadne subaru tak sti

Pokial ma pamäť neklame, tak WRX 2.0 by mal mať tých 160/165kW, WRX STi 2.0 by mal mať 195kW a tak ako je napísané vyššie tých rozdielov je tam viac, ale od toho sú tu znalejší

Ahoj tak ak vies po nemecky tak tam najdes toho vela zaujimaveho citania Vies si to aj stiahnut ako aplikaciu ak mar "droid" http://www.subaru-Impreza.de/

2,0 WRX ma blok EJ205, STi ma EJ207, ktory je pevnejsie a motor ma variabilne casovanie sacich ventilov + ine turbo a vstrekovace. Jednoducho napisane, EJ205 konci pri cca 280PS, mozno 300 v spicke a EJ207 da 340-350PS.

Dakujem, ani som nečakal takúto odozvu. Spýtal som sa to velmi laicky a hovoril som si ak ma pošlú doprdele tak aspoň viem, že to nebude na fórach bohviečo:D Každý raz začínal nejak. nie som začiatočník v jazdení ako takom, mam ale diesla opel tds este isuzu motor a to boli nezmary. Obehol som stým aj chorvatsko, za posledne 2 roky mam priemer 83 km denne , zvacsa po meste. Ale ako som písal, chce to uz nieco lepsie, toto auticko co mam je pracant, nesklame a odvezie ale co z toho ked fabia vam to pomaly natrie:D Este mam mladu krv darmo. Rozmýslal som aj nad Nissanom Almera dci 100kw hatchback. to je uz lepsie auticko na santenie ale 9.2 sek akcelerácia nie je az taká vyhra. Jediné z coho mám tak trochu strach je spotreba, ale zas viem si predstavit jazdit na 14 l na 100 km.. Moj opel ma 7 l v meste, 4,5 mimo.. ttoto bude razantna zmena vrámci financíí do pohonných hmôt. Dakujem este raz, pocítam co sa dá, fóra, atd.

Ešte ale k tej spotrebe. Oficiálne údaje sú jedna vec, druhá vec je realita a prax. Napríklad kolko si pýta povedzme tá 2L WRX STI 195 KW v origo stave, bez úpravy? V meste pri normálnom jazdení. Niekde písali, že na 10 litroch to začína a potom už záleží iba od dynamiky jazdenia ale že to môže ísť do závratných čísel.. niekde 20+ l.. samozrejme to už asi jazdil jak cvok.

Ak sa nemylim ty chces auto s vyssim vykonom hlavne do mesta. Ale wrx STI na to nie je.Kde sa v meste na nom vyblaznis akurat od semaforu po dalsi a o zapche nehovoriac.Tieto auta sa kupuju pre potesenie z jazdy anie sa vozit po meste 50-kou.Ale to by ti najlepsie povedali ti co ich maju.A na tu spotrebu tych 10 litrov zabudni pri 300 konovom aute.Ved tvoj opel zral 7 litrov vmeste a bol to decht.Videl som manika co spravil 100km na jednej nadrzi aj to sa da s tymito autami.Kto chce mat SUBARU wrx na spotrebu nemoze pozerat

Ja mam sti 221kw.po dialnici sa pri normalnom tempe 130-140 zmestim do 10.v meste som nemeral :)