Diskusné fórum

zdravim pani,

staval som si pre seba jedinecne auto ale vyskytli sa necakane zivotne udalosti a asi ho budem musiet pustit prec :(

Povodne bola WRX sport wagon 2006, najazdene 105 000km, po druhom majitelovy s rodinkou s malymi detmi, auto v skvelom stave okrem zababraneho interieru po detoch :)vsetko ako hodinky.

Chcel som nenapadne opticky detinsky nepretuningovane, univerzalne vykonne sportove auto na bezproblemove a dlhodobo bezporuchove kazdodenne jazdenie. Dalo by sa z neho ziskat samozrejme este viac ako je, ale nechcem ist na hranicne hodnoty maximalneho vykonu a zivotnosti motora.

vymenene: zvacseny vybrus na 100mm + Kovane piesty CP Pistons, kovane ojnice Eagle, kovane loziska ACL, tesnenie Cometic, odlahcene remenice. Pumpa Walbro 255, Milltek 3" bez CAT,<br> sviecky denso iridium, velky IC z STi 2006 6kvalt ze STi 2003 Turbo IHI VF34, EcuTek stage 3, 300PS, 430NM s grafom z brzdy Olej Mobil1 racing 0W40-15W50 Podvozok full Powerflex, Brzdy zlate velke STi OZ Ultraleggera 7.5x17 antracit Vytlmeny interier Dynamat Extreme pridavne meranie teploty a tlaku oleja a turba

nachystane na nahodenie: vstreky DW 650,ladene zvody Supersprint, EcuteK 3 na 350-360k.

foto: Text odkazu sem...

vsetka praca robena pocas niekolkych mesiacov v JRT v RK, to auto je dielom ich skvelych schopnosti, tymto im vzdavam cest. :)

chcel by som zan 15 900€ aby sa mi vratila aspon cast investicii, neviem ci je cena realna, ak nie, budem si ho musiet nechat a hladat peniaze inde... :(

Pekný projekt ..držím palce pri predaji

Ozaj to musíš predať?Ja by som to nepredal už len pre to úsilie aby auto jazdilo a vyzeralo perfektne a vložených tisícov €