Diskusné fórum

chcem sa opitat aky olej je naj do diferencialu a prevodovky...?

a ak vie este niekto mi odpovedat na tuto otazku zo zadu mi nieco bucha ako keby ulozenie radili mi ze mam len premazat zadne pistnice tlmicou ale nejako to nepomohlo trosku to stlmilo ale aj tak to buchanie nezmizlo ...je to nejake ulozenie abo co ?

Zadný diff určite 75w140(Motul/castrol) a ja ho mám aj v prevodvke ale nemam dccd mam este tu staršiu..

čo sa tlmičou týka ako to nepomohlo a si si istý že to bolo spravené poriadne pokukaj uloženia stab. kosti atd...

Ahoj Matus ako sme sa uz bavili tak aj ked mas model 2004 tak by tam mal byt pohon ako na modely 2006, mne z toho vychadza ze mas "solberg edition" ale bez poradoveho cisla DCCD, šede sedačky. Solberg edition Podla mna kupujuci akurat vystihol vo fabrike ked mali ediciu po vitazstve Petra Solberga vo WRC tak mu to bez problemov vyrobily. tu je link na pohony DCCD ja budem menit v diferenciali olej az na jar ked budem menit olej v prevodovke a davat "letny motul" do motora

04 s DCCD sa predavalo aj u nas. Vtedy sa to nevolalo Solbi, bola to limitka pre ITL trh, pod ktory sme patrili a bola aj na Autosalone v NR.

Buchanie zadku moze robit aj upraveny difak, Icka, horne ulozenia a tie piestnice. Olej pre zadny dif musi mat prisady pre LSD. 75w140 ho maju vsetky, pri 75w90 treba pozriet a napr 90PA, co je mineralny olej, ma tiez a po 20 000km neboli na vypustaku ziadne kovove castice.

jaj vlastne ano my "sk" patri pod Ita a "cz" pod De.to mi uslo

Jo a vykon ako bezna STI, ziadne navysenie.

na vykon bola v tych rokoch WR1-ka bral by som jednu len lavostrannych vela nie je a ktovie ze v akom su stave

WR1 je len remap EcuTekom, nic zvlastne

tak ja sa uz v tom az tak technicky nevyznam, nie je tak vela literatury o tom v čom sa odlisuje od sti-cka