Ahojte,

mám doma rádio GX204LE, kde nefunguje displej klimatizácie. Ak by mal niekto záujem na ND napíšte.

Tým, že to nebude pasovať si si istý na 100%, pretože ma predajca presviedča, že displej bude pasovať.

A ešte prosím o radu. Mám na ruke orig EU GX204LE za 200e, je cena primeraná?

A displej klimatizácie tam bude ten istý? Že by sa vymenil iba dispej. Myslíte, že by to bolo možné?

Ahojte,

mne prestal fungovať displej klimatizácie. Pri výmene celého rádia je možné pripojiť ihneď iné? Bude fungovať? Žiadne kódovanie ani nič pobodné? Máte niekto skúsenosti?

Postrehy super chlapi, ale neviete o niekom v ZA a okolí, kto je schopný a nie je to autorizovaný servis?

Keď nájdeš daj vedieť.

Ja som sa informoval v JRT na rozvody na Legacy 2008, 2.0R a cena nasledovne: Rozvody: I.varianta originál SUBARU 4x kladka, 1x španér, 1x remeň, 1x vodná pumpa 905€ s DPH II. varianta 4x kladka náhrada, 1x španér originál, 1x remeň originál, náhrada vodná pumpa 642€ s DPH

Takže na tých náhradách sa niečo ušetriť dá, ale zadarmo to nebude

Ahoj,

ESP tam jednoducho nemáš. Tiež mám Legacy 2008 a jediné čo moje Lego má je ABS. Tlačidlo na vypnutie stabilizácie taktiež nemám.

Pekne je to popísané v tomto článku.Síce tam píšu od 2007 by mali mať VDC, ale pravda to nebude.

Tiež tento unikátny systém pohonu 4x4 prináša určité úskalia. Dlho sa do modelov Subaru nedal objednať elektronický stabilizačný systém s názvom VDC. Výnimku tvorili iba modely vybavené automatickou prevodovkou. Tie však mali namiesto mechanicky ovládanej viskóznej spojky medzinápravový diferenciál uzatvárateľný elektronicky riadenou viaclamelovou spojkou. Technicky vyriešiť tento zložitý problém pri zachovaní klasickej mechanicky ovládanej viskóznej spojky sa podarilo Subaru až od roku 2007. Menšou nevýhodou môže byť fakt, že pri agresívnejšej jazde, kedy sa častejšie aktivuje elektronická stabilizácia sa pribrzďujú konkrétne kolesá, čo spôsobuje aj rozdielne otáčky jednotlivých kolies, s čím si mechanicky ovládaná viskózna spojka nemusí vždy dobre poradiť a dôsledkom môžu byť aj vyššie uvedené problémy.

http://www.autorubik.sk/clanky/subaru-legacy-4-generacia-blbp-2004-2009-recenzia-a-skusenosti

Takisto sa prejavovalo trhanie pri akcelerácií u môjho lega pri cca 2300 ot. Po kontrole a nastavení ventilov tento problém zmizol. Auto je citeľne živšie v nízkych otáčkach.

Kontrola a nastavenie vôle ventilov. Trhanie pri akcelerácií zmizlo, takže veľká spokojnosť

Hmm zaujímavý postreh. Ak je to ako hovoríš tak sa na tom aute niekto riadne prerobí.

No ono netreba to brať zase tak kriticky. Ani moje Lego to nemá ideálne, pretože sa ventily nastavujú pomocou výmeny podložiek, čiže nastavovanie ventilov je drahšie ako pri 2.5. Malo by sa to kontrolovať každých 30000km. Ja to mám za sebou a uvidim o 30000 v akom je to stave, či bude treba zase nastaviť, ale aj tak je tam úspora pri LPG ako keby som jazdil, len na benzin.

Inak ten istý predajca teraz predáva tento kúsok a tento motor by mal byť na plyn vhodnejší. Nebol sa na tento kúsok niekto pozrieť?

https://www.autobazar.eu/subaru-outback-25-cvt-lpg-id9640868.html

Ahoj,

moje Lego som vybavil takto: http://www.klubsubaru.sk/galeria/1953/

Ahoj,

no kedže je to na plyn tak treba rátať s drahším servisom, kvôli častejšiemu nastavovaniu vôle ventilov. Mne JRT povedali, že tieto motory v žiadnom prípade nie na plyn. Ideálna je staršia verzia 2.5.

Tak a máš odpoveď, ale dosť dráha sranda.

Tak buď nejaká búračka alebo skús na bazoši užívateľ (subatech) predáva diely, možno to bude mať. Alebo skús origo predajňu, či sa také niečo dá kúpiť aj nové. Zaújmalo by ma ale koľko to môže stáť.

Ahoj,

sú na clonu, ktorá zabráni tomu aby ti bolo vidno do kufra. Toto je síce Legacy, ale bude to rovnaké si myslím.

sry za kvalitu fotiek

Ahojte,

od tohoto chalana som aj ja kúpil koncom minulého roka. Síce je z Novej Bane, nie zo Žarnovice, ale to je kúsok.Jednanie korektne a Lego zatiaľ slúži aj keď malé nedostatky sa postupne odstraňujú, ale je to ako s každým jazdeným autom. Autá dováža s Talianska a dokáže vybaviť všetky papiere pomerne rýchlo.

Dnes výmenené xenónové výbojky. Prekvapilo ma, že na 6 rokov starom aute boli ešte origo japonské značky Kojto, plus vyčistená škrtiaca klapka

Ahoj Spike,

vyzerá to pekne.Len sa chcem spýtať, či tá smerovka pri rozsvietený stretávacích svetiel zhasne alebo svieti stále?