Ahoj, ja mam vsetko na to co potrebujes kedze mam na predaj forestra 2,5XT :) kotuce, oblozenie rucnej brzdy, bovdeny, strmene

Taky konektor nie je ojedineli ale pri spolujazdcovy kde presne??

A hlavne na ake auto to chces

Ahoj doma sa to da... Ale musis vybrat motor :) lepsie je ked sa vybera prevodovka len :)

Na internete z dakej firmy z NR objednal som a spravil som :)

Ja som riesil opravu jednoduchsie a tym ze som objednal sadu na opravu za asi 3€ :) :) :) kde boli vsetky tesniace kruzky... vymenili sme ich a mal som to ako nove... len to ziada zrucneho cloveka... pomocny valcek moze byt okolo 30-40€ novy nic hrozne...

Nemusi Ta to srat... ja som najazdil necelych 7000KM a na dialnici pri 120km/h zrazu kudol dymu z pod auta len ja by som na tom nejazdil vymyje to valce a ak sa dostane aj do mazania ta voda moze to narobit viac skody... ries to cim skor...

Taka bezna cena vymeny tesnenia moze byt do 1500€ aj s tesnenim a zarovnanim hlavy... samozrejme zalezi od servisu a od tesnenia... z vlastnej skusenosti viem ze nedavat to najlacnejsie tesnenie ake je na trhu

U oleja sa to najlepsie pozera ked sa bude vymienat...

Tam u vas vobec nemm ponatia kto by to vedel hlvne kvalitne urobit...

Treba vsak dat aj hlavy zarovnat to je len dobra rada

Na 99% to je tesnenie pod hlavou... mozes to jednoducho otestovat... otvor expanzku kde mas vodu dolej si ju a nastartuj... ak zbadas aj na volnobehu bublinky je jasne ze je to tesnenie... mne takto fuklo na forestri tesnenie...

Este skontroluj olej... aj na viecku aj na mierke ak je ako mlieko zase mas jasne ze je to tesnenie pod hlavou...

Zalozili ste vydlicku naspat???

Hellou, to su testovacie konektory... ked zapojis blika kontrolka motora, cvakaju relatka, spustaju ventilatory aaaaaaaaatd...

Ahoj,

ak mozem rad sem hodim svoju vlastnu skusenost (aj ked starsie rocniky) mam legacy 147KW 5/MT a forester turbo 125KW v serii (cca 220PS ECUTEC) 4/AT

Nikdyyyyyyyy ale nikdyyyyyyy som AT nechcel kvoli jeho lenivosti az kym som sa nepresiel na forestri s 4/AT necakal som vsak ze tie AT maju nieco do seba, hlavne ked si mozem 1-2-3 radit sam a pri rezime POWER (pri novsich SPORT) dokonca ani nepreraduje chaoticky a snazi sa dostat z motora co najvacssi krutiaci moment a teda aj otacky...

No ak to mam porovnavat s MT u legacy kde predsa len mam aj vykon uz niekde inde ako 147KW a 5/MT je manual manual...

Mam vsak skusenosti len s TURBO motormi, ktore jazdim dlhodobo a teda mam aj AT a aj MT... ked chcem zajazdit siahnem po legu ked chcem cestovat siahnem po forestri...

Podme ale este ku jednej veci... a zase ku zlatej vete "objem nicim nenahradis" a teda uznavam ze motor 2.0 a 2.5 atmosfera nema tolko nie KW ale krutiaceho momentu... KW uplne bohato staci aj 127KW ale ked nemas maly objem niecim preplnovany aby malo viac NM takze sa rozhodni ci chces ako som spominal JAZDIT alebo ZAJAZDIT

Dostanes vacsiu silu brzdnu na zadnu napravu ale to je asi tak cele... a samozrejme to krajsie vyzera ako s bubnom ak mas moznost chod do toho

Ahoj, mne toto kedysi davno robili na impreze z bubnov na kotuce... viem ze sa muselo vymienat oblozenie rucnej brzdy a tusim asi aj bovdeny... inak vsetko sa zachovava... radsej si to overit ale na 80% tusim ze to tak bude

Ja mam forester 2002 turbo s LPG ten ma najazdenych 340 000KM ale nastastie sa on dobre staral bývali majitel len teraz fuklo tesnenie pod hlavou tak ide na vymenu potom mam legacy turbo to ma najazdneych aktualne 310 000KM na nom si idem motor kompletne renovovat...

Ja sa osobne nebojim najazdenych KM ak sa majitel dobre stara doprial mu servis, HLAVNE OLEJ, rozvody a podobne motor vydrzi este dlho... najazdenych KM sa vzdy ludia boja no niekedy nepravom

Z toho co som zistil... oba kusi mali majitelia dlho ocividne Zelene cca 2008 a strieborne od 2009 cca. maju dost najazdene ale cz 300 000KM maju aj obe moje subarka a stale jazdia... no vyber bude tazky, najlepsie bude aby si si isiel oba popozerat

Hellou, nemylis si to s redukciou???

Kto sa zajtra hlasi na tu stretavku v ZH? :) pred tescom okolo 18tej...??? :)

Lacnejsie riesenie na tieto 125KW verzie bude zohnat druhu prevodovku...

to je moj nazor