Ako tak pozerám tak tie tlmiče asi budú trápiť viacerých majitelov. O jednom viem už to riešia v rámci reklamácie.

Keby si si to nechal spraviť v poriadnom servise tak by ti spravili obe strany naraz pretože sa to tak správne robí a piesty by mali ísť dnu ľahko. Pravdepodobne ste slabo vyčistili drazku tesniacej gumičky. Dúfam že ste použili vazelinu určenú na to. Vytlačiť piest je jednoduchšie pomocou kvapaliny ako vzduchu nakoľko je nestlacitelna.

Ja len dodam ze aj ten nerez je z polska akurat cestuje cez CR. A nie je to 100% nerez.

Pokial to robi aj v priamom smere tak dif mozes vylucit. Sadni do auta a skus sa tocit na mieste dookola. Pokial to bude trhat, brzdit skus vyrovnat kolesa a ak to vtedy prestane tak mas s najvacsou pravdepodobnostou zapecenu viscozku.

Vacsinou vytocenymi alebo aj nevytocenymi kolesami?

Ries to z JRT kym je to teple. Nemyslim teplotu morora.

Tomki. Vies ono je to vsetko o kompromisoch. Ak nahodou aj nejaky komfortnejsi podvozok najdes (comu moc neverim) aby si si potom nelamal hlavu s tym ze to nesedi na ceste. K motoru. Bud rad ze mas na vyber benzinovu atmosferu s relativne velkym objemom. Vela podobnych ponuk v tejto triede nenajdes.

Radsej to daj na zdvihak rozbehni a niekto nech pocuva aby to nahodou nebolo predne.

Predpokladam ze nemas tempomat inac by svietil (blikal) aj ten. Treba to dat na diagnostiku moze to byt cokolvek.

Zdar. U automatu ma predny dif osobitnu napln. Takze pozor ak by si nahodou nieco dolieval ze co a kam. Vytiect by nemalo nic ak tam mas spravne mnozstvo a auto zhruba v rovine.

Auto by si v kopci nemal opierat o P lebo ti to drbne stale. Zastav daj N zatiahni rucnu povol noznu a az potom daj P. Kazdy stary automat sklbne ked ho nechas oprety o P.

Prelisovat silentbloky za cca 20€ a ide sa dalej.

PowerFull poradim Ti. Existuju moduly automatickeho zapinania svetiel ktore zopnu svetla az ked napetie presiahne tusim 13V.

Zdar perzo. Auticko sa zda byt pekne len ta cena je podla mna trochu prestrelena na to ze sa jedna o 2.5. Nechces za tie peniaze radsej H6?

Skontroluj kable pri pantoch na dverach. Pravdepodobne budu zalomene.

Skus pozriet na ABSko niektore auta tam maju znazornene esp. No pokial nemas tlacidlo na vypnutie tak ho tam asi nemas co mi na ten rocnik tiez pride divne. Vecer pojdem k autu tak mrknem to ABSko.

Soky. Ta dialkova klasika je pridavna no sosovka xenonu tiez zmeni uhol svietenia. Pietro ano to mas pravdu pokial sa do toho niekto obuje tak tam ten napis (zatial) nemam no obavam sa ze umiestnenie tvojich lediek tiez nie su celkom koser s vyhlaskou takze si na tom tak isto ako ja. My sme uz v servise par lediek montovali takze o ich zivotnosti mi pisat nemusis.

Pietro 235. Taketo riesenia pouzivaju niektore automobilky z vyroby. Hmlovky na outbacku su dost vysoko a aj dost velke na to aby ich bolo vidno a hlavne sa mi absolutne nezmenil dizajn auta. Ja osobne som este nevidel pekne riesenie dorabaneho DRL. Mozno tak ta nahrada hmlovky za led no z osobnej skusenosti viem ze aj led nie su vecne a v pripade vyhorenia par lediek musis kupovat novu sadu svetiel. Pokial ale chces aby to svetlo bolo osadene vyssie je mozne ho namontovat do pridavnych dialkovych chce to len par metrov kablu a dve diody mne sa s tym ale serinkat nechcelo.

Takze dnes popri vymenenom zadnom lozisku plus loziskach v kladkach drazkoveho remena som vyriesil aj denne svietenie. Ziadne led ziadne vrtanie ziadne vymeny hmloviek. Jednoducho modulom denneho svietenia ktory mi po nastartovani motora automaticky zapne povodne hmlovky na polovicny vykon. Trosku sa to opici na VW no ucel to plni. Moznost instalacie aj na pridavne dialkove svetla no nakolko ma moj otas 08 bixenon tak by to bola trochu zlozitejsia montaz preto som sa rozhodol pre hmlovky.

Oleja v prevodovke je dost?