co sa mna tyka, tak technik zakazdym hlada certifikat, potom mu poviem ze to je od vyroby na voze (aspon v modeloch 03-07) a ide sa v pohode dalej

do prevo a predneho diffu (co je spolu) daj motul 75w90 LS, do zadneho diffu mozes dat motul 90PA alebo pripadne aj to co do prevodovky. ja som daval aj tak aj tak. vzdy ok. brzdovku motul rbf alebo aj inu "zavodnu" kvapalinu napr. castrol. a dalsie veci asi poriesis podla potreby :)

ja som z PO a raz som bol v Stilcare, nebolo zle uplne v pohode vsetko ako ma byt, ale kedze som robil nejake upravy na aute a na to nemaju v autorizakoch velmi chut...potom som chodil do JRT kde nemali problem nahodit co som doniesol.

cisla su to viac ako velmi slusne, na papieri to vyzera tak ze ford vsetkych prešťal :)

repas serva alebo riadenia jedine PST service Prešov, posiela tam riadenia na repas aj JRT, neviem ci repasuju aj servo, to posielaju asi inde, myslim ze len riadenia. kazdopadne ja som mal problem s riadenim, vymenil som aj servo a nepomohlo nakoniec mi to vyriesili v PST.

lahko zabehnuty motor od Opla

v PO nie je uz autorizak, chod kludne do KE Stilcar, par krat som tam bol, vsetko ok.

brano, bojim sa ze budete chciet aby som niekomu z Vas predal svoje auto

co bude v Tatrach 13.09 ?

brano, aby som splnil to kludne na cestach, tak by som musel mat 1.5R

hlavne ked ja pridem zhora co je celkom zaujimava cesta

jasne brano, ved ja mam v plane len 2-3x hore vybehnut a letisko je istota ze bude klud.

erik hadam to bude poriadny material tie kotuce...

brano celkom slusnu rychlost tam vytlaci na tom videu niekedy som na motorkach lietal na jahodnej ako sarkan...ale teraz mi nestacia brzdy a podvozok na vykon. brzdy su objednane a podvozok este vyberam

mne bude uuuuplne stacit jahodna :) ked bude pekne tak tam rovno ukoncim put prednych kotucov a dosiek a mozno aj pneu :D

cena tam asi hovori za všetko....

a od STOPky hore sa povinne pojde PIKES PEAK po vychodniarsky :)

a poriadne tomu naplieskam na jahodnej :D este neviem ci pridem, podla pocasia

ja som to auto chcel niekedy kupit, myslim ze prislo z Litvy alebo Lotysska, mozno aj Belarus :) do Vranova a tak do BA. a z VT som ho chcel kupit ked som hladal STi, motor bude asi ok, len to auto mal motokarovi pretekar vo VT a kamarat mi povedal ze na diferaky by som si mal dat pozor. ale mozno im nic nie je, mozno su po repase, mozno su uz nove. treba si zavolat, ist pozriet, skusit, popocuvat a mozno to je dobra kupa.

pozri scenar je ten isty, clovek ma 2,5 tku, rozleti sa mu motor, strci do toho 3000-4000e a viac aby to opravil, zisti ze to viac nechce zazit, radsej sa na tom ani nevozi aby sa ro nerozpadlo zase a snazi sa to predat. tolko o nakladoch na auto napr. aj oproti 2.0 tdi RS, alebo inemu vozu....

no to ci ho ma 2 a pol roka zistis lahko z osvedcenia, kedy ho tam zapisali a teraz opat k tym 250 km. mam kovany motor, mam remap od 555 slusny vykon, 2.5 boxer a rano idem 430km do BA bez vypnutia a vecer 430km spat, aj normalne aj rychlo a tomu motoru nikdy nic nebolo, ani sa nehrial ani sa nestazoval ;) prave naopak

marek skus pozriet manual, mozno sa tam niekde pise ze na jedno nastartovanie max 250km :) aj mne sa to javi ako daliborova ex impreza, len kde ma to pekne spodne lizatko?