Hoši můžete být klidní, na nějaké táhlé drifty můžete po hodině ježdění zapomenout. Povrch bude jak na zimním stadionu, takže veškeré drifty se budou odehrávat cca ve 20km/h rychlosti Trať je krátká na delší výdrž, leda by to párkrát denně znovu narýhovali strojem. Ale je to určitě lepší, než nic. Jsem zvědav, jestli se někdo trefí do té branky v zatáčce

Já mám nahranou funkci řazení pod plným plynem, ale vyzkoušel jsem to jen asi 2x, bylo mi auta líto. Desetinky na žádných sprintech nehoním a za ty rázy, co to musí snášet, mi to nestojí. Ale efektní to je, hlavně když to z výfuku tak hezky práskne Zato funkce meziplynu při podřazování a současném brzdění je super

Když tam nahoníš okolo 400k, tak dá

Aj mě sa páčilo Hezky jsem se porozprával s chalanmi a to poježdění (ničení pneu) taky nebylo špatné. Bohužel nejsem pánem svého času, takže většinou vždycky můžu jen na 1 den. Možná příště si to nějak zorganizuju, abych zůstal i na noc. Organizované to bylo hezky.

Tomu rozumím, ale se Zafirou zdaleka nejezdím tak, jako s Imprezou, proto jsem docela rozčarovaný z nízké životnosti. Origo Michelin Pilot vydržely mnohem více, ale je fakt, že jsem je měnil kvůli tomu, že ztvrdly, byly tam z r. 2003 ještě od původní majitelky z Německa. Na Impreze je pro mě i meta 20tkm bohužel nedosažitelná, neumím odolat pokušení, zřejmě slabá vůle

Master: jsem zvědavý na životnost, mám sport maxx 225/45 R17 a výdrž odhaduju na max. 15tkm a to je mám obuté na Zafiře.

Super zvuk,jako stíhačka před forsáží! Já bych ty kované věci viděl jako nutnost, protože s lehkým nárůstem se určitě nespokojíš a když, tak už dělat věci pořádně. Nevím kolik stojí kompresor, ale počítám investice do celé úpravy tak okolo 80 - 100tkč. Byl bys frajer, tohle každý nemá

Aj ja idem

Mirka: máš SZ

Co je to za auto, Talianský pakoň?

Mirka: už se na to nemůžu dívat, pokud chceš udělat příteli radost, udělejte si výlet do Beskyd, zaplatíte benzín, něco na gumy a já ho povozím a za určitých podmínek si může řízení i zkusit zadarmo. Netrpím žádnou fóbií, že mi hned auto někdo zničí, nebo rozbije... Jsou to stejně jen plechovky, jako ostatní auta Akorát docela hezky jezdí

Omlouvám se, samosvor mi tam dali až kluci při úpravě, proto jsem tam viděl lamely a byl použitý z GT, trochu se laborovalo s poloosama, ale nějak to vykouzlili.

Pokud technik tvrdil, že žádný Forester nikdy neměl zadní samosvor, tak do toho mého asi při výrobě dělníkovi spadly lamely a nevšiml si toho Technik tam asi jen zaskakoval, že?

Zadní samosvor má i Forester XT, Impreza STI má sériově i přední samosvorný diferenciál.

Jé, co to bylo za amatéra, jak tam vletěl do hlubokého sněhu

Podmínky na letišti byly fajn,zařádili jsme si do sytosti Oběd byl dobrý, dobře jsme si povykládali. Cesta byla v pohodě, za Žilinouuž ani nebyl velký provoz. Byla to fajn strávená neděle.

Platí to jak bylo domluveno? Pokud se do zítra nic nezmění, měl bych dorazit.

Nevím ještě 100%, ale chtěl bych taky dorazit, akorát bych musel hledat to letisko, ale na Mariana mám tel. tak mě snad navede

Skus vybrať sklo určitě to dělá to prokleté těsnění, oblep si ho na zkoušku lepící páskou, aby tam nebyly mezery a uvidíš.

Mě se s Forestrem povedla taková luxusní otočka na suchém asfaltě, ale to jsem nechtěl. Měl jsem pak plné trenýrky Pokud se s AT nebudeš točit kilometr v kuse, prd se stane. Někdy tihle ujovia spapkali šalamounovo houno, takže podle nich je po každé nehodě, nebo nechtěném uklouznutí se smykem, AT na výměnu