Ja nejazdim teren tak mam gumy na cestu a hlavne dialnicu. Tieto letne nokiany su dobre na vode. Sice trosku hlucnejsie ale zato vyborne drzia na ceste

Tazko poradit. Ja mam na leto Nokian Z G2 a na zimu Yokohama Wdrive. Na druhom na zimu Nokian WR A3. Zatial spokojnost

Len to ze roztrhnes remen ked sa spojka zablokuje. Kolega takto roztrhal remen. Teraz ma vybraty kompresor a jazdi bez klimi s kratsim remenom.

Ked pojdes cez Makov treba dat chvilku sportovu jazdu. Ja to riesim zopar krat prudsie brzdenie ked nemam nikoho zasebou. Najme ked schadzam z dialnice tak brzdim akoze na poslednu chvilu

Ak nejazdis brzda-plyn a brzdis motorom a len dobrzdujes tak ich krasne zalestis. Treba ich sem tam troska drsnejsie zoslapnut.Ja mam 90% jazdu po dialnici a 50km takmer na brzdu neslapnem. Tak sa na ne nanese bordel. Subarka maju urcite slabsie brzdy. Manzelka ked presadne z STI do mojho outbacku tak pinda ze mi to nebrzdi A ja mam ten isty pocit len mam s nim viac najazdene a som zvyknuty

Mne sice brzdy nepiskali ale pri dlhych jazdach kde brzdy moc nepouzivam ako by stracali ucinok. Ci niesu zasrane od bordelu z ciest ked moc nabrzdis. Mne pomohlo troska nalozit brzdam a akoby ich precistit. Dnes som prave daval dole kotuce z outbacku po 95000 km a hranka tam nebola skoro ziadna. Menil som za kotuce a planicky za komplet TAROX kedze brzdy su nic moc

Palivovy filter je posledna zachrana pred vnikom bordelu do trysiek. Tie stoja 4ks tusim 2400 EUR. Filter sa meni po 60 000 km. Ja ho menim po 30 000 km. Len tak koli sebe. A je este vyhrievany koli zime tak asi preto ta vysia cena

mne sa priemerna spotreba toci okolo 12+. A ked budes sa chciet troska previest tak to bude aj viac. Ta spotreba sa ti oproti oplu znasobi 2x. kedze jazdim aj outback D tak viem ze ta spotreba u STI je pri rovnakej ceste 2 nasobna. Do prace a domov to mam denne 120km .tak to mam uz zistene presne. Urcite sa da jazdit aj setrnejsie ale to uz netreba kopovat take auto a jazdit na spotrebu

Dnes vecer na obchvate a dialnici do MA 2 outbacky este raz zdravim

S dieselom skusenosti mam a skusal som aj diesel +automat podla mna .Ked chces diesel jazdis asi viac km a automat sa hodi. mne sa ta prevodovka pacila aj s benzinom. Skor ta budu zaujimat jazdne vlastnosi za co subaru odpustis par chybiciek .Treba sa povozit a poskusat

S dieselom skusenosti mam a skusal som aj diesel +automat podla mna .Ked chces diesel jazdis asi viac km a automat sa hodi. mne sa ta prevodovka pacila aj s benzinom. Skor ta budu zaujimat jazdne vlastnosi za co subaru odpustis par chybiciek .Treba sa povozit a poskusat

dnes rano na obchvate som sa pozdravil s forestrom po dlhej dobe blik blik

Ja som obul Nokian Z G2. Pochvalovali si aj Nokian Z line. Doteraz za 2 leta najazdenych skoro 40000 km a stale je tam 6mm vzorka. Vyborne aj za dazda pri dialnicnom tempe. U mna velka spokojnost a urcite by som kupil znova

Dakujeme za prijemny vikend a prijemnu spolocnost

Ja som v zuberci od pondelka

Ja som na svojom STI menil kotuce a dosky za tarox. To sa neda porovnat s tym co tam bolo. Teraz to brzdi dobre. Bol som aj na okruhu a brzdy sa drzali vyborne. Kotuce mam F2000 a platnicky corsa , strmene su origo STI

Ako pisal Erik brzdy su slabsie. Neznamena to ze nebrzdia len tak velkemu autu by sa hodili silnejsie brzdy. Z motorom som spokojny. Zatial ziadny problem , najazdenych mam 87000km za 2 roky . Do nafty pridavam aditiva aj v lete. Vyborny je vsak priestor v aute.

mali by to byt origo gumy co sa dodavaju s autom Dunlop SP 600

ja mam kotuce F2000 a dosticky Corsa oboje Tarox. Dnes hodinka a stvrt na okruhu a brzdy super. Brzdili stale vyborne a dobre su aj na normalnu jazdu. mam ich na sti