Kazda jazdenka je loteria. Pri dnesnej spotrebnej dobe a vymene aut po 3-4 rokoch. 2 roky zaruka dalsie 2 to musi vydrzat pri min servisnych nakladoch. Ceny niektorych neorigo dielov su az smiesne a tak isto aj ich kvalita. Potom stocenie km na predajne mnozstvo 132127 a problem je na svete. Poznam ludi ktory svoje extremne usporne diesle krmia lacnou naftou z bandasky. Co potom od toho cakat.Usporny diesel si kupia ludia co najazdia 10000 km rocne. A denne maju do prace az 2 km a 6 semaforov. Ten motor sa nestihne zohriat.Potom sa netreba cudovat zivotnosti aut

Ja blikam mavam a 99 % subarakov ma ignoruje. Asi preto ze mam nove kachle outback . A to sa snazim pozdravit kazde subo aspon mavnutim. Pritom v BA stretnem docela dost subariek. Saabisti zdravia poctivejsie

To je problem vsetkych novych aut. Benzin aj diesel. Ked porovnam plechy na mojom otasovi 2010 a mojom saabe 95 rok 1998 tak su asi 1/3. Tak isto je rozdiel na kolegovom saabe 9000 a mojom 95. je tam rocny rozdiel a blok motora mam oholeny o niektore rebra a novsie modely este viac. Usetrili troska hlinika ale celkovo je to dost. Niekedy boli veci dimenzovane na ine km ako dnes. Keby ktorekolvek auto vydrzalo dnes bez servisu 10 rokov z coho by zili. Ceny dnesnych aut su dole ale akcionari potrebuju aspon rovnake alebo vecsie zisky ako pred rokom. Tak to ide na ukor kvality a materialov. Jeden ohyb alebo prelis navise na ramene usetri 0.5mm hrubky materialu. Niekedy sa jedem model vyrabal dlhe roky dnes po 2 facelift a po 4 novy lepsi model. Este nevichytali muchy na starom a uz ide nieco nove. Takze auto je spotrebak 5 rokov alebo 200000 km a prec s nim a kupit nove. Toto som okukal u pana co z autami robi a tak sa sprava k nim sprava. Rocne spravy cez 100000 km . Auto ako nove len u vodica vsetko ocapkane. 2 roky a auto ide prec. Stale ma diesel a nic ine by nechcel. Kazdy mate cast pravdy aj benzin ma nieco do seba a aj diesel. Preto je tolko znaciek modelov a motorov aby si kazdy vybral

toto som nasiel na you tube

presne tak. Dobre si to pochopil. Kedze jazdim zvecsa dialnicu a obchvat v BA tak si to vsimnem pri zastaveni na krizovatke. Motor sa sprava troska inak(iny zvuk a vybracie). A zrusi mu to zapnutie kompresora klimy alebo ked sa rozbiehas . Vtedy ked pridem domou tak ho necham chvilku dobehnut na rucnej brzde bez zapnutych spotrebicou svetiel a nestani na brzde. Intervalu kalibracie som moc nepochopil ale deje sa to. Ked bolo auto nove tak to robilo casto. Do prace to mam skoro 60 km a skoro cela cesta po dialnici a mimo mesto. Za celu cestu stretnem 1 semafor v MA a po ceste domov 2 . Takze po zastaveni som si to hned vsimol a aj pri jazde spozorujem iny zvuk. Po kalibracii ma motor normalny chod. Tazku hlavu si z toho nerobim. ALe neviem ci je to tvoj pripad. Ja som si tento jav vsimol pri dochladovani turba

Kalibraciu som tiez zazil 1 krat u subaru. Take samonastavenie managmentu motora. Neviem ako presne to vysvetlit. Vecsinou mi to motor robil pri zmene stylu jazdy. Prvych 5000 km skoro stale. Kazdy 2-3 den. Treba pred vypnutim motora vypnut kurenie, radio svetla. Vlastne vsetko co sa vypnut da. Motor sa potom oklepe, prejde trasenim a roznymi zvukmi. Potom bola uz jazda v pohode. Ked kalibracia neprebehla zvuk motora bol iny akoby zle nastaveny.Neberte ma za slovicka snazim sa to vysvetlit Nieco ako by sa riadiaca jednotka ucila s tebou jazdit. Teraz sa mi auto kalibrovalo ked som cez vikend nejazdil dialnicnim tempom ale jazdil som mimo dialnic. Castejsie radenie a kedze som jazdil pohodovo tak som radil uz pri 1800 otackach. Motor som tolko nevitacal. Vecsinou drzim motor nad 2000 otackami. Auto sa snazilo kalibrovat skoro na kazdej krizovatke. kalibracia trva cca 30 sekund.duam ze som pomohol ak treba dam dalsie info. Regeneraciu DPF som mal podla sevisu cca kazdych 900 km. To si vecsinou nevsimnem kedze jazdim s tempomatom ustalenou rychlostou.

Ahoj ja mam otas D od novoty. Za 10 mesiacov 33 000 km. Klepot alebo ine divne zvuky nepocut. Az na ten diesel sound. Olej som dolieval pri 29 300 km pred vymenou. Stal som v kopci a zasvietilo zlte oko. Voslo tam asi 3 deci. To len pre istotu. Inak som olej nedolieval vobec. Olejovy servis som robil pri 5000 , 15 000 a teraz v 30 000 km. Prve 2 servisy v JRT olej bol OMV...5W30 . Teraz som musel menit v banskej bystici a tam naliali castrol... JA som mal doteraz benzin tak sa mi zda motor hlucny , ale nic podozrive som si nevsimol. Teraz pri servise som dal menit aj palivovy filter. Pre istotu koli nafte. Urcite by som ale navstivil servis a nechal vsetko poriadne skontrolovat a pozret. Neviem ako je to u teba z kalibraciou motora mne takto drncal na zaciatku dost casto. Pokial neprebehla kalibracia a potom motor isiel zase inak. Ja som mal intervali cca 300 km. Teraz je to obcas. Motor sa je snazi spustat sam. Len skusam ci to nemoze byt dovod divneho chodu.

My mame takto opravene zavity na hlinikovej doske kam montujeme rezaciu hlavu. Hlinikovy zavit sa strhol a teraz je tam ocelova vlozka v tvare zavitu. Je to taka strunka s tvarom zavitu (metricky). Takto opravene to funguje uz daky rocik. Neviem ale co je to za znacku. Nam to montoval kamarat. Bol to modry kufrik

Ja mam minimum kratkych jazd. Mesto mozno raz za tyzden 10km. Kedze celu BA absolvujem po obchvate. Tam ta spotreba ide dole. kedze idem na tempomate do 100. Dialnica tempomat na 140-130. Rychlejsie jazdim malokedy. cesta do prace je cca 57 km. Ja osobne na spotrebu nejazdim a motor drzim na 2000 ot a viac. Spotreba cca 6.9 l pocas 32 000 km.

subaru na auto.sme

mam podobne skusenosti. malo kto odblikne

Ja sa tak isto neviem zosuladit zo svojou klimou v Outbacku. V saabe pri automatike minutku fuka na plno a potom som uz o klime neviem celu cestu.Krasne ticho v aute. V otasovi dam full auto a klima dokaze fukat na nohy 40 km na plne gule. Musim si dat intenzitu fukania rucne dole. A to mam nastavene aj cez zimu 22st. Kedze mam nezavisle kurenie tak je pred startom motor zohriaty a tak isto aj interier.

Ahoj ja cuvam denne cca 50 m do maleho kopceka a smrad som ete necitil. Spojku iba raz a to na donovaloch pri jazde na chatu v hlbokom snehu ked som troska ostal vysiet. To bol ale extrem. Inak spojka este inak osebe nedala vediet. Mam Outback MY2010 diesel.

Ja som menil olej po 4000, a potom normalne v 15000. Kedze jazdim skoro vsetko dialnicu tak konstantym otackam som sa nevyhol. Kedze 3000km spravym za necely mesiac tak som to bez tempomatu 3 tyzdne vydrzal. Odvtedy tempomat pouzivam stale. Auto olej nezere. V utorok idem na servis po 30000. Najazdene za necelych 9 mesiacov.

Mne ho menili v EUROP-autosklo v BA. Bol tam aj dazdovy senzor. Zatial vsetko funguje a do auta netecie.Hotove v pribehu dna

Mas pravdu je tam malo miesta. Tak je dvojdielne. Jedna cast na prepazke pred spolujazdcom. Samozrejme z motorovej casti . a druha cast v strede za motorom, to je vyfuk. Inak max spokojnost. Uvidime ako dlho vydrzia zhavice. Benzinove kurenie mi ide uz 5 rokov bez problemu.

Ja mam nezavisle kurenie EBERSPACHER.Zohrieva vodu a vykuruje kabinu. Super vec. Modra kontrolka zhasne po 500m jazdy . V sobotu som startoval auto pri -15 bez ohriatia a nestacil sa cudovat tym zvukom. Chudak motor pri tych teplotach. Kurenie staci zapnut 20 min pred odchodom a auto je zohriate a fuka teply vzduch. Okno netreba skriabat a motor ide lepsie. Voda je ohriata tak niesu take studene starty. Mam to uz v 3 aute a prvy krat v diesly.

ja spotrebu nemeriam jazdit musim. Zaznam si robim koli sebe. Som zvedavy kolko ma to stoji. zapisujem tam vsetko. Podla PP spotrebu neratam ten je velky optimista. Vecsinou tam je 5.2-5.8 litra.zapisujem si ju na spotrebach cz Dlhodobu spotrebu mam 6.85. Niesom ekojazdec ale ani pretekar. Dialnice 140 tacho a tempomat. Tempomat pouzivam vsade kde sa da. Teraz po 2 tyzdnoch na Donovaloch je spotreba vyssia.Dialnica tam, po Donovaloch jazdy 2km rano 2km vecer. Stale truhla na streche. Dialnicne tempo 120 a tempomat. spotreba vyssia o 1 liter.

zdravim svetlomodry outback z pumpy na R1,z nitry trnavy. Z pozdravom cierny outback D

Outback D za rok 2011. od 17.5.2011 najazdenych 25 317 km. Priemerna spotreba 6.82 litra. Mesacne priemerne 3600 km.