Autor Správa
Ivanko
avatar

Re: Koľko Nm?

Malo by to byť 53Nm.

Stiahni si komplet manuál, je to síce pre US verzie, ale mnoho vecí je zhoda

https://subenews.deej.net/wiki/images/e/e5/Subaru-H6-and-H4-Service-Manual-2005.pdf

A tam je to na strane 2554

21.02.2021 17:50
Ivanko
avatar

Re: Forester - otazky a rady pred kupou

Pri spotrebe oleja sú zapečené piestne krúžky, jediné riešenie otvoriť motor a očistiť, dať napríklad aj nové. Ale to už dačo stojí Mne žere tiež olej a ked som mal dolu hlavy - slzili tesnenia pod hlavami, tak valce takmer bez opotrebenia, kedže bolo vidieť stále honovanie.

Čo sa AT týka, tak pri MT máš vždy redukovanú prevodovku, pri AT nie. Problém s AT som doteraz žiaden nemal a to som pridal cez 170tkm a vlastním auto 10 rokov. Menil som iba olej. Ked sa ale pokazí tak oprava je drahá, alebo druhú AT. Pri trhovej cene tých áut už asi ani poctivý repas nemá zmysel. Takže ostáva asi jazdenú s rizikom

04.02.2021 15:23
Ivanko
avatar

Re: Forester - otazky a rady pred kupou

No ked si to zrátaš, tak si to auto môžeš kúpiť rovno na SK. Tam je 2600€ a ja čo mám do CZ 15km by to bolo k tomu Forestru cca 1100km, niečo stojí cesta, prevozky, prihlásenie a si na sume 1000€, takže to auto by bolo za 3600€ Na SK je ponuka chudobnejšia ako v DE, ale osobne by som vyčkal a nájde sa dobrý kus, či už ten Forester alebo Legacy, prípadne Outback, kde je jednoduchá 2.5i 121kW, ale tam treba počítať že bude žrať olej

03.02.2021 22:02
Ivanko
avatar

Re: Forester - otazky a rady pred kupou

Legacy 2.0i 121kW je ten istý motor čo v Impreze má 118kW a vo Forestri 116kW = 2.0R Obyčajný 2.0i v Legacy je 101kW (v podstate to čo Forester 92kW)a poznáš to hned podla toho že má vzadu iba jeden výfuk na lavej strane. Tento motor bol iba v predfacelifte = teda do roku 2005

02.02.2021 18:46
Ivanko
avatar

Re: Forester - otazky a rady pred kupou

Ten 2.0i 92kW je určite menej nákladný na servis, je to klasiká SOHC = jedna vačka na hlavu s nastavovaním ventilov pomocou stavitelnej skrutky. 2.0R 116kW je DOHC = dve vačky na hlavu a nastavenie vôli pomocou hrnčekových zdvihátok, kde jedno stojí 25€. Len na tomto máš 400€ naviac, zvyšok nákladov je rovnaký. 2.0R má naviac ešte aj tú pumpu sekundárneho vzduchu, tá tiež občas pohnevá a tiež to nie je lacný špás. Nová 1000€ (14828AA030) v autorizáku. Náhrada u nás neexistuje, takže každý rieši použitú, alebo nejak odstranuje.

Z hladiska trhovej hodnoty auta by som volil ten 2.0i 92kW Výkonový rozdiel bude cítiť kedže je to až 24kW a auto totožnej hmotnosti

01.02.2021 18:43
Ivanko
avatar

Re: Novy podvozok pre Forester SH

Aký zmysel má dvíhať Forester SH? Ved to je skôr už také SUV. S tým asi nechodíš do lesa Jazdné vlastnosti budú logicky iné ked dvihneš ťažisko. Najlacnejšie riešenie budú podložky pod tlmiče, či niekto priamo vyrába pre "SH" neviem, ale vyrobiť sa dá všetko Dvíhať s rozumom, pretože dvihnutím sa zväčšuje uhol na homokineťákoch. Je to niečo ako ked vytočíš volant na doraz, je tam väčšie namáhanie a ak nie je v ideálnej kondícii tak rýchlejšie odíde

30.01.2021 17:45
Ivanko
avatar

Re: Správanie prevodovky Outback 2,5 boxer 2020

Daj tomu nejaké dva týždne jazdenia a naučíš sa presne dávkovať plynovým pedálom. To hučanie pri akcelerácii ale ostane, lebo skrátka CVT, ktoré drží vysoké otáčky a plynule mení prevod a akceleruje

19.01.2021 18:22
Ivanko
avatar

Re: Mozem tankovat lacny diesel do boxera?

Ešte raz zopakujem, ak je možnosť vrátiť, tak neváhaj ani sekundu. Ak si to necháš, tak časom príde na deštrukciu motora a zaradíš sa medzi tých čo budú rozpredávať Forestra s poškodeným motorom. Ja neviem kolko má natočené ten kus čo máš ty, ale deštrukcia sa môže dostaviť aj po 15-20tkm

11.01.2021 19:29
Ivanko
avatar

Re: Mozem tankovat lacny diesel do boxera?

Zle si pozeral... Vlastnú skúsenosť absolútne nepotrebujem, stačia mi skúsenosti iných. To že prvé boxer diesle až po 2013 sú totálny prúser čvirikajú aj vrabce na streche. Nikto to nechce, žiaden bazár to nevykúpi... Ak neveríš spýtaj sa na CZ fore, alebo si len prečítaj...

Ty si myslíš že tvoj Forester 2010 má iný motor ako iný model Subaru? Ten motor je zhodný od roku 2008, neskôr boli nejaké modifikácie, ale stále je to to isté. Akotak spolahlivý by mal byť až od 2013 pre istotu 2014. Na väčšine motorov praskne kluka, ktorá potom rozláme (poškodí) blok = neopravitelné = treba druhý motor

Tu máš 9 ks z aktuálnych inzerátov, všetky s vadným motorom a to som nedal všetky aktuálne. https://i.imgur.com/640UAEt.jpg

10.01.2021 23:32
Ivanko
avatar

Re: Mozem tankovat lacny diesel do boxera?

Si kúpil najproblémovejší motor od Subaru (respektíve všobecne v celej galaxii bez rozdielu značky), ani neviem čo ti napísať. Kvalitné palivo neuškodí - prospieva palivovému systému, ale nezachrani to ten motor od deštrukcie, ktorá ho tak či tak neminie.

Pozri bazoš a budeš vidieť kolko Subaru s dieslom sa tam predáva s už rozbitým motorom a ten tvoj to neminie. Ked píšeš že si nie moc majetný, tak by som možno tankoval tam kde doteraz, druhé použité vstreky kúpiš za lacno (každý sa snaží predať zvyšky z rozbitého motora)... Druhý motor bratu stojí najmenej 3000€ (skôr 4000€), bude problém nejaký zohnať - zvlášť z tých starších, záruku ti nikto nedá a deštrukcia ho neminie rovnako. Bude to tvoj posledný diesel čo si kúpil... Neviem kolko si za to dal, ale budeš další čo bude predávať na bazoši auto s pokazeným motorom za 1500€

Použitelné diesle od Subaru sú až 2013+, alebo rovno 2014 a vyššie. A ani im sa nevyhýbajú problémy ohladne vsrekovania. Všetko čo ti môžem popriať je že nech ti to ešte vydrží aspon nejaké 2-3 roky prevádzky, respketíve dožije sa aspon 200tkm. Všetko nad bude bonus blížiaci sa výhre prvej ceny v lotérii

Ideálne riešenie by bolo ak by si to auto dokázal vrátiť a kúpil si úplne iné

08.01.2021 20:13
Ivanko
avatar

Re: autobateria

Nehladaj baterku podla auta, ale podla parametrov. Väčšina bateriek má normalizované rozmery, väčšina má šírku 175mm, výšku 190mm a potom sa podla kapacity mení dlžka. Minule som pozeral také zaujimavé videá od jednoho českého predajcu / distribútora (bateriecepek) a človek sa tam dozvie vela zaujímavostí. Napríklad aj to ako klamú výrobcovia, prečo niektorá baterka nevydrží tolko čo iná... Krásne to vysvetlil porovnaním 3 baterií, kde mala každá inú hmotnosť, menšia hmotnosť = menej olova = menšia kvalita, ale "pre niekoho lepšia cena"

Na baterke nešetri, vyhni sa pochybným značkám, ak tam rozmerovo vojde baterka, čo má viac Ah tak tam takú daj, bude mať väčší štartovací prúd aj väčšiu rezervu pri poklese teploty pod nulu

02.01.2021 00:30
Ivanko
avatar

Re: pohon 4x4

Tá sranda ťa víde kludne 600€ s poštovným a zaplatením DPH (colné konanie),k tomu si pripočítaj ideálne nové misky s ložiskami + guferami (dalších 150€) a skončíš na sume že uznáš za vhodné že to asi nemá zmysel skúšať

21.11.2020 11:00
Ivanko
avatar

Re: Dpf filter

DPF systém je komplikovaný a zanesenie filtra mohlo spôsobiť nesprávne fungovanie inej veci. To ti nikto presne nepovie na dialku.

Nový DPF? Ak je naozaj zanesený, vadný, tak to pomôže, ale mám obavu že jeho cena je astronomická. Hovorím o originále, neviem či je náhrada aj v ponuke a osobne pri týchto komponentoch by som do náhrady nešiel, lebo to nie je ako kúpiť brzdové platničky, že nahodím a fungujú...

Neoriginálne nahrady ako váha vzduchu, EGR ventil velmi často nefungujú ako majú. Neoriginálne DPF by som si do auta dal jedine v prípade že by ti tu niekto potvrdil fungovanie z vlastnej skúsenosti aspon po roku užívania. Čistenie DPF (aj strojové), býva tiež záležitosť na pár tisíc km - niekto má problém znovu po 3000km, iný po 15000km a potom to každý radšej pošle do sveta

EDIT: našiel som náhradu DPF pre Subaru za cca 350€, ale aj za 1200€, origo bude ešte drahšie

20.08.2020 20:47
Ivanko
avatar

Re: Subaru impreza 2009 gh vymena homokinetickeho klbu

Vnútorné zuby si asi myslel počet zúbov homokinetického klbu, kam pcháš poloos

Predný náboj je úplne zhodný s nabojom aj pre moje Legacy 2.5i AT, ale či aj klb to neviem. Prinajhoršom kúp druhú použitú poloos, musí ich byť za pár šupov, kedže každá Impreza skape na motor

03.08.2020 10:52
Ivanko
avatar

Re: Výber pneu a držiak clony...

Ako pôjde dolu spotreba? Nijako, ja rozdiely medzi pneu v spotrebe beriem vždy ako zanedbatelné. Ked klesne o 0,3l tak to beriem ako NULA, ona zrovna tak môže stúpnuť aj o 0,3 nahor... Zázraky ako liter dole sa nekonajú, riadiš sa asi štítkom pneu, ale je to marketingový oblbovák.

Hmotnosť samotného auta neklesne, tak že to ani nemá prečo žrať menej, na rozhýbanie tej hmotnosti bude treba stále rovnakú prácu motora

27.07.2020 17:00
Ivanko
avatar

Re: Tesnenie hlavy H6 3.0

Vymeniť tesnenia, ale súčasne zabrúsiť aj ventily, hlavy meniť netreba. Kúpenie druhého auta kvôli funkčnému motoru nie je riešenie, pretože tie tesnenia tak isto fúknu po určitom čase - žiadne tesnenie nemá nekonečnú životnosť

Oprava u tvojho sa bude blížiť 1000€

21.07.2020 17:42
Ivanko
avatar

Re: spojka forester xt 2003 130 kw

Tu máš odkaz na katalog origo ND http://opposedforces.com/parts/forester/en_s11/type_4/manual_transmission/clutch/illustration_1/

Je tam rozdiel pod roku výroby, ale tiež je možné, že už tam niekto robil konverziu z dvojhmotového na jednohmotový zotrvák. Neviem na isto, ale oturbený Forester myslím dvojhmotu mal

16.07.2020 21:02
Ivanko
avatar

Re: Klimatizácia ide-neide

Minulý rok som sa zastavil v servise, pretože sa mi zdalo že klima nemá až taký účinok ako mala. Celé to prebehol a hovorí že najčastejší problém všeobecne je, že nikto nemení na aute vysúšač a že potom to stráca tlak - kompresor síce tlači, ale vysúšač je pripchatý a v systéme nie je tlak a tým pádom ani chladiaci výkon. Mne povedal dve možnosti, bud už horší kompresor, alebo pripchatý systém - vymeniť vysúšač (stojí 20€)

Ked som to mal naplnené tak to meral ešte podla rpm motora a že optimálny tlak v klíme som mal až od 2500rpm, čo je u mna že by som musel chodiť stále zhruba okolo 100km/h+

Mám aj druhý kompresor (na pôvodnom som vymenil len elektromagnetickú cievku), ale meniť sa mi to nechcelo a neriešil som ešte ani nápln vysúšaču. Či pomôže vymeniť vysúšač nemám teda overené

29.06.2020 18:17
Ivanko
avatar

Re: Outback - otazky a rady pred kupou

Pri 2.5i počítaj so spotrebou oleja, modely po facelifte 2007 kde je 2.5i 127kW by mali mať nižšiu a možno žiadnu spotrebu oleja (neviem).

18.06.2020 15:52
Ivanko
avatar

Re: Dym

Normálne to je vtedy ak vypaluje DPF. Ale problém môže byť aj inde, ale na to už je neskoro, všetky tie motory kapú a to doslova. Bolo sa treba spýtať pred kúpou.

Dieslové Subaru do roku 2014 nikto nechce

07.06.2020 20:46