Zdravím vospolok. Začal sa mi prejavovať taký problém, že auto nema výkon resp.neide do otačok. Príklad idem na 3ke, dám kickdown automat poradí ale viac ako cca 4000ot nevytočí a tym padom preradi až po ubrati plynu. Takže s auta nedostanem v realnej premavke viac ako 100kmh. Diagnosticka nehlási žiadnu závadu. Nejaké napady čo by to mohlo byť?

Nevidim problem v prestavbe ak je urobena dobre a je to jedno ci ide o vymenu motora,alebo prestavbu z RHD na LHD.Problem je v nasej legislative.Ak je mozne take veci legalizovat v Nemecku,preco nie na SK? V Nemecku je mozne zapisat aj diely (volajme ich znackove) ale nemaju certifikat na konkretne auto sposobom ze technik na TUV posudi ci povedzme znizene pruziny,sirsie disky a pod. zodpovedaju bezpecnej premavke.

Mal by mat aj protikus a je to na tzv. vyblikanie poruch v tvojom pripade servisny rezim.Ak ich spojis dokopy zopnu sa ventilatory na chladici a zacnu cvakat rele.

Chystam sa s kamaratom dat si kolečko na motorke cez Muraň a spät cez Stratenu so zastavkou na halušky na Zbojskej.

Z Ke do BB je to lepsie cez Muraň alebo Stratenu.Cez Stratenu prevazne novy asfalt,ale cez Muraň sa mi viac pacia zakruty.

Predvcerom som tam bol na motorke,nadrz je plna az po okraj a ludia sa kupali.Neomocil som nohu,takze neviem posudit teplotu,ale nevyzerali ako zamrznuty.Zviezol som sa dole na Hnilec a zakrut je tam neurekom,asfalt bez dier,urcite spanilka bude super.Len aby nedochadzalo na tych vlasenkach k zapcham

Ja som dost citlivy na vselijake klepanie a toto je dost otravne.Neviem ako u subaru,ale robil som strop ma vw carawele a tie nemecke hlavicky to vymysleli tak ze ked sa da dole strop automaticky sa nenavratne poskodia vsetky spony a musia sa dat nove.Ked sme to robili ani v morise a gabrieli nemali nahradne skladom.Takze urcite to nie je bezna vec aj pri ostatnych automobilkach. Tak ako napisal steve34,nepomoze nic len sa vozit s niekym a hladat.

Ja som na svojej wrx mal roadhouse.Myslel som ze to bude len z nudze cnost,ale kotuce sa ukazali ako kvalitne...vydrzali aj carbon loraine rc5+. Teraz ked mam prerobeny predok na 316mm mam tam nejake lacne ale dosky mam hawk hp plus a brzdi to od studena,len trocha piskaju.Vela ludi k tym doskam berie DBA kotuce.

Urcite by som tam nepatlal ziadnu farbu. Ak sa jedna o nove auto je najlepsim riesenim voskovy nastrek (aj kvoli zaruke) napr. Fluid film je spickovy vyrobok pouzivany aj v moreplavbe.

Nasi zakonodarcovia chcu o nas vediet vsetko. Orwell to vedel presne.Ja v tom nevidim nic ako vypalne na obycajnych motoristoch.Este ziadna uprava cestneho zakona nepriniesla zvysenie bezpecnosti na cestach a ani tato blbost to nevyriesi.Vela z nas tu ma auta ktore by mohli jazdit rychlo a nerobia to.Debila ktory ide 200kmh cez dedinu a z vrecka zaplati 800€ pokutu aby mohol pokracovat v jazde take radary neprevychovaju.Zaujimalo by ma ako sa budu riesit odfotene auta poslacov a podobnych vyvolenych.

Bugeye malo kvoli tomu zvolavacku,ale predchadzjuci majitel v Svajciarsku na nej ocividne nebol

Dnes ukončena Go prednej napravy,vymenene čapy,spojovacie tyčky riadenia,tyčky stabilizatora a ramena...lebo zhnili

Podložky je najlepšie riešiť priamo na mieru,čiže si daj dole jeden tapacír,odmontuj origo repro,stiahni okno a odmeraj kolko tam je miesta.Kedže vieš ake repro ideš dávať,tak nie je problem to spočítať.Možno ti bude stačiť aj 16mm hrúbka.Ja osobne nechávam pri montáži s problematickou hĺbkou len minimálnu medzeru aby okno prešlo bez zachytenia o magnet.

Ja ti mozem napisat nieco o mojej wrx 2002. Kupil som ju s 210tkm vo Svajciarsku s tym ze ma v prdeli tlmice a brzdy.Potrebne veci som vymenil a teraz mam 270tkm z toho asi 45tkm po uprave softu u erika.Auto stale jazdi ako hodinky,ma este povodnu spojku,spotreba priemer cca 10,5L pri normalmej jazde.Mimo mesta sa da aj 9L ale to sa musim snazit.Nie je to auto na dialnicu,ale na okresky a to nie len co sa podvozku tyka,ale aj spotreby.

Ak je to ta ista ako na mojej tak v Intercarse maju za 10€.

V sobotu vymenene komplet oleje,motor,prevodovka a difik + vymena pravej prednej vnutornej manzety.

Co sa tyka odporucania vyrobcu...Mal som 3 Legacy,Forester Sturbo a teraz Wrx a v kazdom bola na kapote ina nalepka (znacka) s mazacim planom.Cize to co odporuca vyrobca sa meni podla trhu resp. klimatickych podmienok. Ja osobne nepouzivan nejaku oblubenu znacku ale snazim sa dodrziavat odporucanie vyrobcu.

ak davaš silikonovú tak ju tam dostaneš aj ako pisal Marek,ale problem je vybrať starú,keď z nej odrežeš tie male pri turbe vytiahneš ju von.

Mne to bohuzial nevychadza.Pokusim sa sj nejako vybavit volno,ale sanca je mala

Toto som robil v 2009 http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=19&t=110 A tu je moj bývalý forester http://www.klubsubaru.sk/galeria/380/