Diskusné fórum

Začal sa mi často vyskytovať problém s naštartovaním motora. Začalo to asi pred 2 rokmi, keď som 20min jazde vypol motor, po 5min chcel znovu naštartovať, ale len sa prístrojovka rozsvietila. Štartér sa vôbec nepokúšal natočiť motor. Potom sa to začalo diať prakticky pravidelne, že keď som po dlhšej jazde vypol motor a chcel znovu naštartovať, tak sa nedalo. Myslel som si, že je niekde nejaký senzor v kýbli, a treba aby sa ochladil, lebo po pár minútach sa už dalo naštartovať. Teraz som zistil, že sa nedá naštartovať ani na prvý krát, keď kľúč zasuniem do zapaľovania a len ho tam nechám v tej polohe 0 (či aká to je) povedzme 5 minút. Musím ho vybrať a možno po 30s sa už dá naštartovať, ale štýlom: zasuniem, poloha 2, budíky sa pretočia, spojka, štartujem. . Nemáte s niečím takým skúsenosť? Ako keby imobilizér po čase odpojil zapaľovanie...

Tipol by som to možno aj na problém v ECU, nejaký studený spoj, ktorý vznikne teplom, ak teda jednotka immo je priamo v ECU, ak je extra tak potom asi tam. Chcelo by to vedieť odkial ide kábel ktorým sa ovláda zopnutie štartéra - to je ten tenký čo ide na cievku štartéra, pri pokuse štartovať tam musí ísť 12V