Diskusné fórum

Ahojte chlapi , pred tyzdnom som kupil svoje prvé Subaru , konkretne model Forester 2,0 GL , rocnik 98. Povodne som chcel Turbo , no potom ako som zistil ze tie motory trosku trpia na ojnice , tak som to neriskoval a isiel do základu. Ale k veci , chcem sa spýtať - mam na Forestri plechace , s matkami. Kebyze chcem elektrony ako sa to riesi ? Treba kupit matky s konusom ? Alebo aky je to system ? Ďakujem.Rado.

Podla mna stačí použiť tie matice ktoré tam máš, skôr je problém zohanť disky s potrebným ET

Konus matice musí sediet na dany disk tak bacha nieje to velka sranda ked vas obehne koleso

salut, V prvom rade je otazka ake disky chces davat. Ak nove tak k nim kupis/dostanes matice/skrutky v pohode. Ak dake pouzite z forestra, tak urcite sa najde dakto co ma doma zvysne z buracky

... ja som zatial videl iba skrutky/matice s kuželovou hlavou alebo s polgulatou, ale súhlasím s názorom, ak sa použije rozdielna kombinácia, kolesa sa povolujú !!! Na polgulaté sedlá diskov nemožno použiť kuželové matice či skrutky a opačne

za moju skusenost mozem potvrdit ze vyrobcovia diskov pouzivaju rozne stupania kuzela/radiusy na skrutkach/maticiach, z toho dôvodu byvaju ku novym diskom tieto drobnosti pribalene ako prislusenstvo a tiez sa daju kupit samostatne, a ku kazdemu modelu disku su vedene pod samostatnym katalogovym cislom i ked môzu byt zhodne na 90% diskov bezne dostupnych na trhu.

Taktiez nespravne utiahnutie kolesa môze spôsobovat vibracie, preto je odporucane pouzivat momentovy kluc, ale v praxi sa s takymto spravnym spôsobom utahovania stretneme tak v 2och z 10tich

S tým príslušenstvom k diskom by som si taký istý nebol, Dufo ty asi poznáš firmu "Jakub" v NM, kamoš si tam kúpil fungel elektrony a strediace krúžky, ktoré by mali byť samozrejmosť, mu jednak chceli predať extra a za dalšie ich ani nemali a to sa jednalo o štandartný GOLF...

Také niečo ako skrutky/matice zadarmo k diskom , tomu moc neverím, tiež som kedysi zhánal poistné skrutky u "Jakuba" a tetula v pokladni pneuservisu mi silou mocou chcela predať skrutky ktoré boli o 10mm dlhšie na ktorých bola navyše cenovka s ktorej som sa skoro (29,90€) , tak som si ich potom objednal cez autoomegu v rozmere aký som potreboval za polovičnú sumu...

ivo, <br> Poznam, pre porovnanie http://www.automalek.sk - predajna v myjave pri kupe diskov AEZ, DEZENT, DOTZ, ENZO dava skrutky/matice, strediace kruzky/ak sa musia pouzit/ a certifikat na zapis do tp zdarma, takze je to zavisle od znacky vozidla a modelu disku co kto ponuka, ci uz na strane vyrobcu alebo predajcu.

p.s. ak niekomu pomoze http://automalek.sk/index.php?page=konfigurator da sa tu nahodit auto s diskom a v technickych info vypise rozmery pneu ktore sa daju na disk obut pri zachovani obvodu kolesa v tolerancii

Na disky musí být odpovídající matice. Pokud dáte na liťáky origo matice na plecháče, bude to blbě držet a soustavným dotahováním ničíte jak disk tak matici. V každým slušným pneuservise nebo v autodílech se dají objednat matice dle typu auta na origo kola, nebo se dají objednat podle typu kol. Matice mají různé délky a konusy, ale je jich jen pár druhů. V Brně jsem kupoval matice za 1 Euro kus.

Díki za rady chlapi , ak budem nejake elektrony riesit tak skorej asi pouzite. Cize ako som dobre pochopil , treba riesit individualne rozne matice v zavislosti od elektronu . Neprehadzuje sa to nijakym sposobom na sroby. Este sa spytam , aky je idealny rozmer na 15ku a na 16ku disk ? Guma ani nie cestna , skorej nejaky allterrain.Ďakujem za rady :)