Diskusné fórum

Uvidíš ako sa to bude chovať, ja som si dal vyrobiť tiež podla výkresu, len bol dlhší o zhruba 15mm voči tvojmu (iný výkres), teda lambda bola dosť vysunutá z KATu a prejavovalo sa to tým kolísaním plynu pri jazde, mne sa to prejavilo okamžite

vyzera ze vsetko je ok. zatial som ziadne zrychlovanie nepozoroval. a zvysena spotreba je predpokladam tym ze je zima a v mestach sa vsetci loudajuuu 30-40 kmh

takze zase vyskocil problem no a teraz to ani nebolo pri prudkej akceleracii. ze by bola niektora lamda chybna?

Chlapi kde zozeniem olejovy filter na prevodovy olej?

Pride na to, co chces, v principe potrebujes do motora 5w40, 75w90 do predneho a vlastne aj zadneho difu, asi 9L ATF Dexron II alebo III. Ja preferujem Motul 300V 5w40 na motor a Knecht/Mann/Mahle olejovy filter, Motul ATF /bud Multi ATF alebo Dexron III/, a do difov Motul Gear 75w140. Filter do prevodovky musis kupit v Subaru. Maju to bud na nete, alebo v Intercars.

Tie zadne lambdy nemaju vplyv na spotrebu, to riesia tie prve, pred katom.

Debatu ohladom filtra pre AT sme tu riešili nedávno tu olej podla toho aký chceš, malo by tam ísť niečo čo splnuje špecifikáciu Dexron III, celú nápln vymeníš len ak "vyčerpáš" celý objem, samovolne ti ale vytečie ledva 5 litrov. Nejaké obrázky mám v galérii, ten filter ALCO zaručene pasuje, mám ho nahodený

aha ze by som tie predlzovaky namontoval niekde inde?

no nist zajtra ich prehodim na spravne miesto

olej uz mam objednany liquy moly za super cenu len do diferakov dam asi az na jar lebo tam stoji ten olej 750czk liter. ale aj tak budem mat co robit ako tak citam s vymenou prevodoveho oleja.

mate nejaky zlepsovak ako naliat olej do prevodovky?

Naliať ho nie je problém, problém ho je dostať von, na CZ fore som čítal že to robili tak nejak že tlačili vzduch do rozpojenej trubky čo vedie od prevodovky k chladiču (okruh chladenia AT). Do diferákov ide Shell Spirax ASX 75W90, pre verziu s AT potrebuješ spolu 2l

Cesi... tam by mali zakazat mat Subaru . Vypustis co vytecie, bezne do 4l, nalejes. Pojazdis 1-2km, vypustis, nalejs...atd az kym nevymenis tych 9-10l. Ak si puntickar, cca v polovici to nechas cez noc odstat, nech to pusti vsetok bordel do kvapaliny a potom vymenis aj filter.

Neviem kto to tam písal, ale tak mu menili ten olej v nejakom servise tuším špecializujúci sa na opravu AT.

Normálne asi iná možnosť nie je, ja som mal dole aj vaňu (kôli inej veci - aspon som očistil magnet na kovové častice) a nič, po demontáži filtra AT to kvapkalo, tak som šiel hodiť niečo do žalúdka cca 15min a neviem či nakvapkalo deci oleja, nebavilo ma dalej čakať kedy to kvapkanie prestane, tak som nahodil nový filter a nalial kolko vošlo podla mierky