Ani mne nedá nereagovať ja asi rozumiem, čo si vychutnávajú... a to je rozdiel oproti zvyšku dieslového sveta. Presadnúť z "bežného" do boxer dieselu, to je zvukovo rozdiel. Asi to bude v tom. Ja mám tiež kachle, ale jazdím aj benzínové Lego a občas aj STi. No mám dosť veľký ročný nájazd, a preto kachle. A snáď nepríde situácia, že sa tu za to budem musieť hanbiť

Pozdravujem ešte raz odpovedajúceho a blikajúceho Outbacka LV, s ktorým sme sa predbiehali za BB smer ZV

Na kopci nad Handlovou, smerom na ZH, mi v zákrute blikol Forester, nestihol som odbliknúť, tak pozdravujem. Následne som dobehol Imprezu so značkami TO, popísaná reklamnými nálepkami Subaru, ale nereagoval ani na prebliknutie, ani na smerovky... ale pozdravujem aj tak :)

Včera ráno pod viaduktom (obchvat) BA, zakývali sme si s parkujúcim sivým Legom (asi to nebol Outback), mal som zamrznuté ešte čiastočne okno, tak ešte raz pozdravujem, ak nebolo vidieť moje mávanie

Auto malo už vo výbave rádio "Limited" (Clarion) s displejom na kameru, čo ma však prekvapovalo, iné video nebolo schopné prehrávať. A ja som na techniku asi trochu náročnejší, aj keď dalo by sa vyberať ešte oveľa vyššie, no prispôsobujem sa tomu, aby za primeranú investíciu bol kvalitatívny skok, a ten bol. Ešte sa len zoznamujem so systémom, a ladím. Ešte sa to musí aj rozohrať. Rámik neviem či bol Toyota a Ford, vraj by stačilo trošku to obrúsiť, ale našiel som na tme.sk rámik, tak skúsim, či to sadne. Kamera sa ťahá buď káblová, alebo existujú aj bezdrôtové cúvacie kamery, a záruka by snáď nemala padnúť, bavil som sa na túto tému, a to by museli dokázať, že k závade došlo "zásahom do elektroinštalácie".

Hlásim sa so správami... chvíľu trvala príprava, ale výmena je za nami. Veľmi milo som prekvapený zvukom, teda po sadnutí do auta som bol presvedčený, že EQ je kadejako nastavený, len aby to dobre hralo, a ono to bolo všetko na nule. K rádiu musím len doobjednať rámik, originál boli dodané dve, ale ani jedna nesadla. Inak osadené ako má byť. Páni sa vyhrali so zapojením, zapojili aj originál kameru (stačila malá úprava v kábloch), dokázali zapojiť aj originál USB konektor v tuneli, takže môžem elegantne zapojiť kľúč, a nezavadzia, v prípade potreby mám k dispozícii aj USB na prednom paneli rádia. Subwoofer bolo potrebné zapojiť tiež nanovo, teraz je možné sub ovládať ako samostatný kanál z rádia. Chýba ešte vytlmenie priestoru vo dverách, ale aj napriek tomu to konečne začalo hrať. A teraz mám na predaj jedno origo rádio

Ďakujem za tipy, potvrdilo sa mi, že do tohto sa úplne sám púšťať nebudem, a už mám profíkov, čo sa na to idú "pozrieť" . Japonskí súdruhovia sa k tomu postavili zodpovedne, aby skomplikovali výmenu originál audia Repro sú Selection, nižšie som ísť nechcel. Som zvedavý, koľko úprav budeme musieť urobiť, zdokumentujem a dám vedieť.

Rádio bude 2DIN Audiovox VME-9325 BTA. Predpokladám, že v originál kabeláži je aj kamera vyvedená len do zbernice, zaujímalo by ma, či je nejaká redukcia k tomu (zatiaľ sa mi ju nepodarilo objaviť). Pýtam sa, lebo sa mi nechce viackrát rozoberať vnútro. Repro budem dávať Magnat.

V mojom Foresterovi budem meniť audio, nebudú to až také veľké úpravy auta (zatiaľ), ale zistil som, že káblovanie asi nie je také jednoduché. V stredovom tuneli je pripojenie USB a AUX, no do rádia ide pravdepodobne 6PIN konektor, len neviem, či je v ňom aj AUX, alebo len USB. Ďalej na sériovo montovanú cúvaciu kameru je potrebná opäť redukcia na pripojenie k novému rádiu? Originál SUB pod sedačkou je aktívny s vlastným zosilňovačom, alebo je niekde zosilňovač umiestnený? Ak má niekto skúsenosti s takýmito úpravami, budem rád, ak poradí.

Tak dnes predsa - D1, čierny Forester s vozíkom z PK - pozdravujem ešte raz, a biely Forester BL blik blik

Ja v poslednej dobe stretávam denne niekoľko Subaru, blikám, kývam, ale odozvy sa mi nedostáva... a väčšinou sú za volantom dámy, bude to tým, že si myslia, že flirtujem?