kolko LPGčka ti to papá ? :) a preco je ten EJ20 lepsí ako ten 2,5 v outbacku ? inak aký servis ten EJ20 potrebuje, okrem tej tvojej vady ? rozvody sa na subaru menia ? ak ano tak pri kolkych km ?

ja zas ked pozeram na tieto 2 modely subaru tak sa obrazne citim ako keby som siel do felicie :D ma to iba teplomer radio a klimu :D oplati sa hladat model v koži ? (nikdy som nemal kozenné sedacky) alebo je z praktickeho hladiska lepsie ostat pri látke ?

a je rozdiel bifuel a klasika prerobena na LPG, ? na bifuel boli tvrdene sedla ventilov ? má to symetrické zvody alebo asymetrické ? je lepsie kupit original bifuel alebo prerabku na LPG ? ci su tam rozdiely ?

viac sa mi páči interier outbacku+pristrojovka outbacku. sem tam som si do lahkeho terenu chodil zablbnut aj z nizkou imprezou, jedine co mi na nej vadi su dlhe previsy vpredu/vzadu :D

Sokyno a ty máš 3,0H6+LPG ? ako to chodí kolko €/100km? nechcem velmi servisne drahé auto, kedze mam na kadejake prkotiny v bmw niekedy uz nervy :D ake problemy ma to auto ? zvuk to ma fajn aj to celkom ide ale radsej pojdem asi do tej 2.5 :D

zdravím borci, už pár dní sa pohrávam s myšlienkou že v priebehu leta 2017 predám svoje bmw e90 320d, a vrátim sa späť ku subaru. Popri BMW mám doma ešte aj imprezu 2006 1,5 a/t (totalne bezproblemove auto naj. 157 tis.km )

Ďalšie subaru by som ale chcel z vyšším objemom a výkonom, H6 3,0 veľmi nechcem čítal som ohladom neho viac článkov a je to väčší žrút na peniaze ako H4, a vzhľadom na svoj vysoký výkon neponúka až také parametre zrýchlenia, max. rýchlosti atď... a žerie vela + s kombinaciou na LPG som nepočul veľa chváli. čiže by som chcel spoľahlivé relatívne ekonomické autíčko a kvôli tomu aj pohon LPG ktorý je vhodný ako som čítal na forester 2,0 116kw, a outback 2,5i. outback sa mi páči až faceliftový čiže do úvahy pripadá ročník od 06+. a tam pripadá výkon 127kw boli aj originalne Bi-Fuel verzie.

Čo sa týka prevodovky tak by som asi radšej zvolil manuál ale vraj má na nich krátku životnosť spojka. Automat je fajn, ale na mimomestské jazdenie mi v impreze ten 4stupnovy nejak nevyhovuje, radsej si sám kvaltujem.

Tak som dospel k záveru ze bud forester 2,0 alebo outback 2,5... stále neviem ktoré auto by mi viac vyhovovalo, mám 23 rokov som slobodný, jazdím väčšinou iba s priateľkou, a zriedkavejšie beriem 3-4 ľudí. Impreza mi je malá, za mňa nesadne nikto, iba 2L flaša sa zmestí na zem dozadu-niekedy mi to ide strašne na nervy ked treba odviest 4 ludi. Takisto sa chcem spýtať kedy sa na subarach menia rozvody, a kolko zhruba na tieto 2 autíčka cenovo vychádzajú. a ešte by som chcel vedieť že aké poruchy môžem očakávať pri týchto 2 motorizáciach a ktorá z nich je lepšia ? pri 2,5 litry 127kw sa mi pozdáva vyšší krútiaci moment-227nM ako pri 2,0 kde je iba cca 186nM ... este pozerám ze tam je pri 2,5 aj 121kw verzia.. na outbacku sa mi viac páči exteriér/interiér, prístrojovka je krajšia, forester je viac účelnejši a chcem sa ešte opýtať či na forestri ktorý má 2DIN rádio obsahuje aj AUX vstup ?. a má nejaký z týchto 2 áut aj bluetooth handsfree volanie ? má zmysle hladat model z palubným displejom/navigaciou ? alebo je to len starodávny prežitok ? na outbacku sa mi ešte páčia 2 koncovky výfuku vzadu, chcel by som možno časom dať na auto aj ladený výfuk aby bol bublot boxera výraznejší keďže milujem ten zvuk. ovplyvní to nejak negatívne výkon atmosférickeho auta ? na forestri sa mi páči že je mohutnejší a vyzerá vyšší aj keď v tabulkach som videl že svetlú výšku majú forester 205mm a outback 200mm... v aute by som chcel prevážať cez leto bicykel, v zime lyže so sklopenými zadnými sedačkami, je to v týchto 2 modeloch možné ? na čo si dať pri kúpe pozor ?? ako si rozumejú s LPG ? zatiaľ ďakujem za odpovede pripadne za rady, najlepsie by bolo keby som sa na nich previezol som z okolia Popradu.

hej, je tu taky specialny spôsob, lava ruka von z praveho zadneho okna :D

tak tie zeny to ani neberú ze soferuju subaru, ale ze soferuju cierne/strieborne/modre... auto :D ved ja v robote ked niekedy zakaznicke ked skusa nove okuliare poviem ze nech sa pozrie na tu spz skodu octaviu , a ona ze nepozna auta ze nevie jake auto myslim :DDDD ta pozeram ze wtf. :D ... opel ponúkol pre vodičov uplne novú radosť z jazdy, akurát že nie vodičom opla, ale ostatným aby ho mohli pohodlne a rýchlo predbehnúť :D

ono asi ide o to ze v dnesnej dobe je fenomén SUVečiek, crossoverov, a uz to nekupujú iba skalopevný subaristi, ale aj kadejaký nováčikovia lebo XV je napr. za dobru sumu,a serú na nejakú klubovosť. :D jedna z vecí ktorá mi v BMW vadí ze to vlastnia 80% čuráci, frajerikovia, drogoví díleri, mafoši, velký nabitý lámači ženských sŕdc, a nikdy v živote som ja BMWčku nekýval a ani nikto nekýval mne.... toto je u subaru poprdeli !!! tá spolupatričnosť a že vieš že 80% ľudí vie že prečo si to auto kupilo. už iba prišetriť na nový outback a budem 1% nového desaťročia ktoré bude kývať :D :D

v poslednej dobe keď som kúpil BMW a začal na ňom jazdiť začal som stretávať jedno subaru za druhým, vtedy smútim že niesom v sube :D ... dnes po dlhom čase mimo mesta na subaru, smerom od Sp. Štvrtku na Jánovce išlo modré BRZ z LE značkami zdravil som, neviem či si nevšimol, alebo neskoro zdravil,... takisto medzi Sp. Tomášovcami a Smižanamy, strieborný Outback, zdravil som, typek nevnimal.(čas cca 18:30) (modrá impreza wagon 2006)... aj vám sa stáva že väčšinou ročníky 2011+ sa už nevedia odzdraviť ? a takisto subaru XV mi nikdy neodkýval, takisto nikdy ani outback 2009+. wtf people ? :D

Už som si na to zvykol, neprekáža mi to, len ten skok zrazu bol trochu šokový že čo sa stalo :D ,síce o trošku dlhšie trvá kým sa rozhýbe z miesta, ale uz som si zvykol, a spotreba, nepostrehol som rozdiel :D stále asi jazdím za 9-10L/100km :D rucicka ale vselijako ukazuje dojazd takze to neviem presne zmerat, kedze tankujem vzdy len do polovice :D

no vsimol som si ze predtym ked som mal volnobeh tak bolo 1000 otacok, a teraz ked mam volnobeh mam 500 otacok, a takisto ked stojim na brzde zo zaradenim D tak mam 500 otacok, a pretym som mal 1000-1100 otacok, teraz mi to takto viacej vyhovuje. lepsie mi ide takto auto, predtym mal auto moj ujo, ktory je vozickar, a mal nastaveny ručný plyn a brzdu, rucne plyny boli 2, jeden na venci volantu, a druhy pod volantom na páčku. myslis ze to technik ktory robil tie ručné plyny, prestavoval v diagnostike otacky ? diky za odpoved.

dnes som z autom pojazdil, a všimol som si už len jednu vec, že musím stlačiť plynový pedál trošku viac aby sa mi auto pohlo, neviem čím to môže byť, proste niekedy mi stačilo pohladiť pedál a auto vyštartovalo pomaly, teraz ho musím stlačiť viac aby vyštartovalo pomaly. môže byť že ten automat si vyresetoval údaje radenia aké mal predchádzajúci majitel ? čítal som ževraj na bmw automatoch hydromeničových, sa po 5000km prispôsobí jeho radenie danému vodičovi. platí to aj pri subaru ?

v poriadku :D

zdravím som tu nový, neviem či to je v dobrej sekcii, ale v podstate ide o to že sa mi vypalila stretávacia H7 žiarovka, tak som sa šiel pozrieť aká tam je, musel som odpojiť baterku aby som sa dostal ku žiarovke, vytiahol som ju von z šošovky a nakoľko ešte čakám kým mi prídu nové tak som ju tam uz ani nezakladal, zapojili sme baterku naštartoval som auto, auto ledva chytilo, a potom keď som pridal plyn, dusilo motor, keď som pustil plyn tak otáčky padali až pod 500 takmer až zdochlo, spravil som po ulici zopár skušobnych jázd a trošku sa to vylepšilo, len teraz trvá trošku dlhšie kým sa auto zo stopky rozbehne, automat inak radí plynulo ako predtým, neviete čo to môže spôsobovať ? hlavne to zdochýnanie aj na volnobeznych otáčkach ? diky moc.