Diskusné fórum

Čo vravíte odborníci na oživenie Subaru Outback turbom??? Bolo by to moc náročné??? Moja naivná predstava je,že vymením motor za motor povedzme z Forester XT,samozrejme s turbom,IC,RJ,palivovím čerpadlom...prípadne lepšie brzdy... a malo by to šlapať,nie?? Prípadne ma presvedčte ,že je to hovadina,nech môžem vymyslieť nejakú ešte vačšiu

Z hladiska legislatívy by si mohol mať na STK problém, či že blbosť. Riešenie je také že si niekde v EU vyčíhaš taký Outback - ideálne v PL, bude to síce amerika, ale tam sa taký model normálne predával, napríklad tento

Ja viem,že sa predával, no mám dojem,že iba s 4AT.V 5MT by to mohla byť väčšia zábava.STK by sme nejako zvládli

asi dost narocne a co mas proti festrovi XT

Chápem tvoje chute sam som si nimi prešiel, nepoznám presne odlišnosti outbacka(vypln si prvom rade poriadne profil/auto inak nech vieme o aký model rok prevodovku ide ) no prehodit motor+ kablovačka + ecu odblokovanie imobilizera nieje jednoduchá vec a chce to cloveka co subaru trochu už pozná a nie sa na tom bude učit, dalej by ta cakal výfuk samozrejme, prevodovka a tym padom pravdepodobne aj zadný diferák koli prevodvemu pomeru,možno kardan neviem ci pasuju poloosy ..a este par veci co by postupne vychádzali na povrch, takze ako vraví ivanko radsej sa poobzeraj po OTB XT alebo prišetri na H6

Vymazal som ti tie duplicitne prispevky

Zrovna ten čo som ti nalinkoval vyšie je s manuálnou prevodovkou, podla toho čo som našiel TU tak v prípade AT by tam mala byť len 5AT (naroluj si to úplne dole a tam máš tabulku pre modely 2005+2006)

STK sa urobit da, ale ak dojde k tomu, ze niekto bude s tym auto musiet ist na kontrolu originality (napr. nestihne prepis do ineho okresu v stanovenej lehote), tam moze byt velky problem

Bohužial,auto ešte nemám,tak nemám čo napísať. Čo sa týka Outback,páči sa mi viac ako Fester,je to asi lepšie auto na dlhé trate. No ak by sa muselo pokračovať výmenou prevodovky a vecí s tým spojených,tak pôjdem uvažovať o inej sprostosti.