Diskusné fórum

Dnes som spravil GO alternátora, Forester 1999 92kW. Mohlo by sa hodiť ostatným, takže... Uhlíky rozmer 5x8mm kúpené v bežnej predajni embéčkových dielov za menej než euro, predné ložisko typ 6203 2RS, origo má kód 23721AA100. Uvidím ako sa SKF za cenu niečo málo pod 4 eurá osvedčí. Zadné ložisko som nevedel presne čo tam je zač, gúgeľ prezradil že tam je niečo menej obvyklé. Osadené je ložisko vnútorný priemer 8mm, vonkajší 23mm, dĺžka 14mm, objednávací kód originálu pravdepodobne 23721AA040. Rozobratie je jednoduché, treba dať dolu pripojenie výstupu, pod krytkou je M6 matica. Od remenice sú 4 skrutky, tie treba odskrutkovať pri demontáži, držia predné ložisko. Ľahšie sa to rozoberá. Finta pri skladaní s novými uhlíkmi je taká, že ich treba zatlačiť niečím vhodným do svojej drážky, a aretovať 1mm inbusákom zvonka cez AL kryt altíku, po usadení rotora na miesto inbusák vytiahnuť a uhlíky dosadnú na zberacie krúžky. Bez tohto úkonu sa to poskladať nedá.

To by bolo asi všetko, môže sa niekomu hodiť. M.

Ja myslím že si ušetril viac než dosť, len za to ložisko 23721AA100 pýtajú bez pár centov 30€. Naopak tie uhlíky čo by mal byť kod 23754AA010 pýtajú len 15€, za to z ceny regulátora - kód 23815AA120 odpadneš 310€

No, len v tom zmysle či vydrží, tak nejak talianskym výrobkom vôbec nedôverujem... Uhlíky som tipoval cca takú cenu, nieje to nič strašné. Avšak životnosť je veľmi slušná, 400-500tkm asi vydržia originály. Regler kupovať nový je riadne vyhadzovanie peňazí do luftu, moc malé a moc drahé

ja som vysolil za uhliky do Justynky tusim 3,50€ znacka CarGo na koniec som zistil ze mi vyhorel konektor medzi alternatorom a baterkou a koly tomu mi alternator nedobijal...

mne svieti kontrolky - hore v zatvorkach vykricnik a dole baterka. Baterka nova, alternator som zmeral a mal by dobijat ... moze byt vyhorena poistka, len teras zistujem, ktora/e poistky su na alternator, neviete nahodou? dakujem

Potrebujem spraviť repas alternátoru z Forestra SG 92kW, mám ho rozobratý, prichystané nové ložiská a uhlíky, ale nejde mi odletovať vinutie a držiak uhlíkov. Skúšal som to trafospájkou aj klampiarskou letovačkou ale nedokážem prehriať ten cín. Ak máte nejký tip na spájkovačku...manuál píse len o spájkovačke 170-270W.

skus nejaku na plyn. Letlampa je uz trochu extrem.

Zle som sa vyjadril, nepoužil som letlampu, ale klampiarsku spajkovacku ale s tou je tem velmi zly pristup je veľká.

Škoda že si tak ďaleko, keby si mal cestu okolo TN tak by si mohol dobehnúť, spravili by sme to. Letoval som obyčajnou československou trafospájkovačkou. Je nutné použiť tú československú a nie z baumaxu napodobeninu, tá nehreje...

Ja mam nakoniec odideny regler na alternatore ... to sa robit asi neoplati, lebo za opravu mi tu v BA povedali - 40e regler + robota, a ze ked to uz je tak aj loziska a uhliky a vseho vsudy cena 120e ... neviem niekde zohnat len regler a urobit si to sam??