Diskusné fórum

Zdravim,

Chcel by som sa opytat ci tu nahodou niekto nema skusenost s hlucnostou auta pri manualnej prevodovke. Auto je vyrazne hlucne ked je v zabere. V neutrali ide celkom potichu. Dalsi sprievodny znakom je ze ked dam dole nohu z plynu je tam take trhanie, neni hladka deceleracia co je citit na na rychlostnej pake takym miernym sklbnutim... To iste sklbnutie je aj ked ide auto do zaberu pri vyradeni rychlosti a spatnom zaradeni prevodoveho stupna. Jedna sa o model Subaru Forester 2002 2.5l S Ma najazdenych cca 260 000km.

Nejaky nazor rada o co by sa mohlo vlastne jednat?

Vopred Vdaka!!

Take sklbnutie pri zmene zatazenia (pri ubrati a pridani plynu)? Mne to kedysi robilo na sluzobnom aute (peugeot partner). Ked som prudsie pridal alebo ubral plyn, tak autom vyrazne sklblo. Kratko na to (cca tyzden) odisla spojka - konkretne pritlacny tanier, ak si dobre pamatam. Hluk som neevidoval (ale bol to Peugeot, tak to nemusi byt ono).

shvab Dikes za nazor. Osobne mam aj ja podozrenie ze by sa mohlo jednat o nieco okolo spojky. Co tak spojkove lozisko napriklad?

Taketo cukanie mozu sposobovat aj vole v diferencialoch, v klboch na kardane atd... Mne to tiez niekedy robi a to mam novu spojku. Najazdene mam o 100 000 km nenej. Spojka ti moze preklzavat pri rozbehu, ked je lozisko na odchode, tak je hlucnejsie.

Sifon Spojka vypada byt ze taha nedochadza k ziadnemu preklzavaniu zatial praveze ... Mozno ze tie diferencialy skor. Ale to by vytvaralo taky hluk ked je motor v zabere?