Diskusné fórum

Ahoj banda, máme problem z forestrom 2004 92kw prehrieva sa pri postávani na mieste ale aj pri pokludnej jazde, ak mu nadladám bomby tak sa drží do 95 stupnov, akonáhle ide kludne napr. štvorka cca 2000 otačok teplota stúpa až na 110 stupnov, na mieste pri státi stále spúšťa sahary, voda nemizne termostat otvára otestovaný viackrát v hrnci. Lopatky pumpy sa tocia obkukané po demontáži termostatu. Nechápem čo to može sposobovať, upchatý chladič?

Caves Brano,

Tam vela moznosti nemas... Najcastejsie to robi fuknute tesnenie pod hlavou... Za studena skontroluj bublinky na volnobehu

Nedaval si do toho nejaky utesnovac???

Mam i ja taku skusenost ze utesnovac utesnil doslova :) :) potom som 2x vodu prelieval

Ziadne bublinky, z nechapacky sa sama spusta klima sahary bezali uz pri 30 stupnoch, bez ohladu nato ci je zapnuty gombik ac. tak sme vytiahli poistku, sahary nabehavaju okolo cca 95 stupnov na lahko a druhý stupeň okolo 97 stupňov, dochladia nazad na 93 cca a potom znova. Neviem ci tam niekto nieco nalieval ale vodu sme vypustili hnedu neviem ci to je len zlou kombinaciov kvapalin taka divna bola aj zelena aj cervena, dali sme novu tak sa uvidí. Skusíme vytiahnut chladic ci tam nieje bodel medzi klimovim a motorovym chladicom.

Mozno sa odfajcilo cidlo na vodu...

To asi tazko lebo teplota stupa aj cez OBD aj na budikoch a to su dve odlišné čídla.

Predáva sa takáto sranda https://www.motorove-oleje.sk/tester-tesnosti-chladiaceho-systemu-co2/

Treba sa popýtať v servise, jednotlivcovi sa to neoplatí nakolko to nie je lacné a je to na viac použití.

Tesnenie pod hlavami by som zatial dal bokom, ide oto ze ak do kopca pojdes napr. na dvojke na 6000ot. motor sa v klude ochladzuje akonahle tam fuknes stvorku respektive ak ten kopec ides na nizkych otacackach tak sa to prehreje, proste akoby ta voda cirkulovala len v urcitych otackach, vykvaltujes napr aj z kopca a sa prehrieva, este pozriem chladic ci nebude medzi klimou a chadicom bordel a potom to uz asi hlavy neminie

nemôže to byť zavzdušnené? žeby to pri nízkych otáčkach nestíhalo pretlačiť vodu a pri vyšších už pretlačí a chladí?

Subaru sa odvzdusni samo staci ze postavis cumak na kopec, takze tym to asi nebude. ALe sprava sa to tak akoby tam bola bublina.

Tak nechaj otvorene vicko na volnobehu