Diskusné fórum

Zdravím vedeli by ste mi prosím poradiť riešenie ako postupovať? Alebo koho vôbec vyhľadať pri takomto probléme? motor je EJ205 DOHC(Forester XT SG5). Drží to len silou vôle... :/

Môžeš narezať väčší závit (bude treba potom upraqviť aj otvor v kladke, alebo použiť závitové vložky . Ale treba to navrtať aspon kolmo. Ja osobne tie zavitové vložky neuznávam, lebo to je tiež len dočasné a už som vyváral závity na bloku motora z motorky, konkrétne na hlave. Ale babrať sa na bloku auta nahodenom v aute...

Na tom tretom obrázku je moja EJ25, si myslím že to je takmer zhodné, neviem ktorý sa ti podaril, ale ani jedno nie je výhra. Leda že by to bola kladka na vodnej pumpe, teda by stačilo vymeniť vodnú pumppu

Každopádne to musíš riešiť, lebo to v konečnom dôsledku môže dopadnúť daleko horšie = skočením rozvodu

Podarilo sa ten dolný vľavo... ešte kus závitu tam je, ale to by som musel vymeniť šrób... a neviem či by to bolo postačujúce... okrem tej oceľovej vložky som dostal radu narezať tam závit a dať tam štift M12/10...a dať tam kontramatku... myslíš žeby to bolo ok?

Aj to je riešenie, urobiť závit M12 a vyrobiť štift na ktorom bude na druhom konci závit M10 a kladku by si zaistoval potom maticou. Myslím že ani netreba kontrovať, postačila by aj samopoistná matica, prípadne ešte kvapka lepidla na závit