Diskusné fórum

Caute. Uvazujem nad taznym zariadenim na moje Lego 2010, ale chcem take odnimatelne, ze po odnati nebude nic vidno. Cize bajonet s vertikalnym nasadzovanim. A dalsia dolezita vec, ziadne prestrihavania tovarenskych kablov ku svetlam, pretoze nechcem o par rokov riesit problemy s elektrikou. . Mate niekto odporucanie?

Ťažné už mám nahodené 2 mesiace, a zajtra ho konečne použijem. Náhodou som objavil toto svoje vlákno, tak tu blábolím, aby som to na očoch, že fotku chcem pridať.

Nahodenô. Odnimatelne vertijalne TZ Westfalia, montovane v Autocar Senec, uzamykatelne. Vyrez do zadneho narazniku vidno len od zeme ked si clovek klakne na zem. Pripojka me vyklopna, takze normalne vobec nic nevidno,ked to nieje nahodene.

Ešte si neodpustím môj ponos na automobilový priemysel. Každé modernejšie auto má od výroby predpripravené koncovky na pripojenie dodatočnej elektroinštalácie v zadnej časti auta. Doslova sú tam hotové konektory, zapojené do elektrického okruhu, ktoré sa dajú ľahko nájsť.

Tieto konektory sa ale samozrejme nepoužijú NA NIČ pri dodatočnej elektroinštalácii, pretože údajne každá automobilka používa iné konektory kvôli čomu by musel elektroinštalatér prekáblovavať nové zariadenie. Pri montáži ŤZ sa preto používajú "univerzálne" elektroinštalácie a to tak, že inštalatér na hulváta prestrihne potrebné káble v aute, a nejakou zázračnou spojkou na ne pripojí elektriku nového zariadenia.

A majiteľ auta môže len dúfať, že sa elektrika v aute začne srať neskôr ako sa zbaví auta. Hlavne, že máme kadejaké hybridy, ale debiIné káble nevieme robiť normálne.

ale nooooooooo a to chces povedat ze ten super nano elektrikar, ked ide strihat kable ku svetlam tak pri jeho super tuty vzdelani, nevie tu koncovku pre mna zamna aj s kladivom roztlct a pouzit kable co tam zostnu visiet?

A ty si myslíš, že autoelektrikár má naštudované elektrické rozvody každého auta, aby presne vedel, kde má čo (a ako) rozobrať, aby sa dostal k tým originálnym konektorom? A keby sa k nim aj dostal, tak originálny konektor by musel nahradiť iným, alebo spojkou.

Preto sa to robí na hulváta, priamym pripojením na káble do svetiel.

a ty si myslis ze je rozdiel hladat ktory kabel strihnem od svetiel a aky kabel pouzijem z konektora? .....ak ti to vadi tak mu ten konektor mozes najst a povedat aby ho on nemusel tak pracne hladat

Ked v tom nie je rozdiel, tak preco to robia tak ako to robia?

lebo su to lenive kurv..... na 4 autach som ten konektor nasiel za kritkou hore alebo vzadu pri svetlach