Diskusné fórum

čaute idem na servis 60t km ale do neautorizovaneho servisu impreza PSL 2,0R 118kw rok 2007 napište mi prosím čo všetko sa ma meniť a kontrolovať diky

takto vyzeral moj servis na foresterovi v subaru servise

olej AT 6 litrov - 86 €, olej prevodovka 3 litre - 65 €, brzdova kvapalina 1 liter - 13 €, 3x filter - 89 €, olej motorovy 4litre - 80 €, zadne brzdove dosticky - 141 €, 4 sviecky - 121 €, ostatne - 9 €, spolu - 603€, so zlavou 10% - 542 €,

praca - 249 €, so zlavou 15% - 224 €,

spolu material + praca - 766 €

odstrašujúce strašne deptajúce potrebujem ale vediet co sa robi na mojej imprezke, nikde som to nenasiel v mikone mi povedali iba orientacnu cenu ta sa blížila týmto nákladom

co je odstrasujuce? chalan, zobud sa.. kupil si si auto, ne trojkolku na nozny pohon. akekolvek auto vyzaduje starostlivost! je v podstate jedno aku znacku mas (nemyslim zrovna lambo alebo ferrari), servis nieco stoji a kazde auto ho z casu na cas potrebuje, ze? to co pisal divudi, nebude moc realne vzdialene tomu co das za servis v akomkolvek servise.. je mozne ze na imprezu sa cena bude pohybovat v podobnom rozmedzi.. minimalne v autorizaku ako je nasa oblubena mikona.. a rozpis co treba pri 60k, by si mal mat v manualy k autu (teda ak ho mas)

Nazdis Maltezak. 60 000 servis je takzvany velky servis. Teda aspon na mojom Otasovi to tak je. Takze sa tam menia takmer vsetky naplne, ak nie uplne vsetky. Preto je po servise, kde sa menia rozvody druhy najdrahsi..Samozrejme pocas zivotnosti auta je takychto servisov viac. Ako pisal peo, zoznam co by sa malo na aute robit obsahuje manual k autu, alebo servisna knizka. Teraz si nie som uplne presne isty. Samozrejme je nutne ho spravit v rozsahu, ako je napisane.. Ak pojdes do neautorizovaneho servisu a je aspon trochu schopny, tak bez problemov budu vediet, co maju spravit. Urcite usetris aj nejake to ojro. Ak chces vyslovene setrit, tak si pozhanaj naplne sam a oni ti to len naleju a zaplatis za pracu.. Na zaver uz len tolko, ze kupil si si Subaru a hold, to nie je Dacia.. ale suhlas, ze platit za nieco vela penazi, ak inde ti to vedia uplne rovnako spravit o 30% lacnejsie..

ešte raz ďakujem chalani ale prečo sa tu sa tu rieši, že na to nemám peniaze či že koľko to bude stáť ... servisnú knižku (dokonca aj v nemčine aj v slovenčine)aj návod mám na obsluhu mám kapitola 11 Plán údržby<br> 60t km výmena motorový olej, olej prevodovky, diferenciálu výmena vzduchový filter výmena chladiacia kvapaliny, brzdová kvapalina + kontrola sys. kontrola hnacieho remeňa

palivový filter a sviečky by mali byť podľa návodu na 105t km

ak je tu nejaký odborník tak mi to prosím ešte doplň diky

Ja si to robim sam a pouzivam okrem jedneho Catrol 75w140 prevodoveho lejem vsade Motul /ich FF 75w140 je nezaplatitelny :)/ a davam tu znacku aj kamosom.

Palivak stoji v SKK asi okolo 1000, cize 30-40€ a menim ho kazdych 40 000km a je to citit. Pred 2 rokmi som ho zo srandy rozpilil dremelkou a vyzeral podobne, ako dno rychlovarnej konvice po 2 mesiacoch. Odporucam ti ho teda vymenit skor, nez je predpisane.

ďakujem za radu teda nechám zmeniť aj palivový filter na autách čo som mal predtým som raz za čas nalial do benzínu čistič na palivový system má subaru niečo špeciálne?

nasdar maltezak

osobne povazujem vymenu brzdovej kvapaliny a chladiacej kvapaliny (pri 60t km) za bohapustu zbytocnost a minanie penazi. pokial neprehrievas obe kvapaliny kazdy vikend na okruhu v san marine samozrejme... navyse existuju meracie metody (oboch kvapalin) ktore ti presne povedia, ci ich treba vymenit,alebo nie.

PS: divudi , ty si tiez pekne preplatil covece- skoro mi zabehlo pri cene za pracu...

Brzdova kvapalina pokial viem, tak neni večná, bez ohľadu na to či jazdiš v san marine alebo nie. Tak isto straca casom svoje vlastnosti. Ja brzdovu kvapalinu menim kazdy rok, neni to žiadna položka v porovnaní s nákladmi na pravidelny servis pri výmenach všetkých potrebných olejov a filtrov. A brzdiť sa musí.

Chladiaca kvapalina ak ma spravnu koncetraciu na mínusove teploty, nie je potrebne ju vôbec riešiť.