Diskusné fórum

Caute, za isteho pocasia mi tichucko popiskuje defakto nove spojkove lozisko. Pri hrani sa s tym som si vsimol jednu vec, ktora ma zaujima a mozno by neskor pomohla aj ostatnym citatelom fora. Chcel by som Vas preto poprosit, ci by ste nemohli na svojich autach s hydraulickymi spojkami spravit nasledujuci test:

• pri nastartovanom motore, zatlacim rukou pracovny valcek spojky dovnutra aby sa kvapalina vratila do nadrzky,
• rukou potom vratim vidlicku do povodnej polohy (valcek sa za par sekund vrati spat sam) tak aby sa lozisko zacalo dotykat pritlacneho taniera,
• a toto ma zaujima: citite chvenie ako keby lozisko/pritlacak/atd nebolo uplne rovne?

na mojom aute to citim. Skusal som to aj na forestrovi my09 a tam to bolo uplne hladke.

Pre tych co nevedia kde hladat: valcek vypada asi takto http://www.joetlc.com/images/MD712383.jpg a nachadza sa uplne vzadu pri "kabine" v mieste kde sa spaja motor s prevodovkou.

Vdaka :)

Len aby to bolo to spojkove lozisko... Netvrdim ze nove nemoze popiskovat, ale popisem ti moju situaciu.(ktora nemusi mat s tvojou nic spolocne) Tiez mi najprv jemne piskotalo, ale potom uz riadne hucalo lozisko, kde sme si vsetci mysleli ze je spojkove. (Akonahle si vymackol spojku, hukot zmizol) Vymenila sa komplet sada, a hukot sa neodstranil uplne. Sice stare lozisko bolo uz pred smrtou a ked si si ho pretacal v ruke hucalo ako dive ale hukot z prevodovky neprestal. Hukot sa ale vyrazne zmierni po zaradeni redukcie. Takze teraz sme sa uz zhodli na tom ze je to lozisko v prevodovke, caka sa uz len na jeho vymenu...

Lumo mal som ten isty problem na novej spojkovej sade. Take prerusovane popiskovanie. Bol to krivy pritlacny tanier a packy pritlacaku nedosadaju na lozisko vsetky rovnomerne a lozisko rozchveju. To je to co citis pri tom postupe co si popisoval mas pocit akoby sa ti ta spojkova packa vlnila v ruke. Piskot v podstate sposobovalo trenie medzi loziskom a packami pritlacaku nie samotne lozisko tym ze sa toci. Casom mi to dokonca nad 4000 otacok tak odtlacovalo lozisko ze pedal spojky bol pri preradovani maksi. Neskor mi odisiel hlavny spojkovy valec. Ono sa ta da v podstate aj vidiet pokial zo spojkovej paky das dole prachovku nastartujes a posvietis si tam baterkou. Pritlacak alebo lepsie povedane packy pritlacaka sa tocia akoby mali osmicku. Taktiez to zo zaciatku popiskovalo len kedy vtedy a potom uz stale. Moc by som to neodkladal dost si to odnasa ta cast prevodovky po ktorej sa pohybuje lozisko. Aku spojkovu sadu si pouzil? Ja totiz nejaky aftermarket a myslim ze to bola pricina. Teraz tam mam origo exedy a je klud

Spojkova sada by mala byt podla faktury origo len stym rozdielom,ze som nepouzil tu s dvojhmotnym zotrvacnikom.

Ja dvojhmotnak nemam ale myslim ze sa tie zotrvacniky nahradzali obycajnymi a fungovalo to. Teda aspon sa o tom pisalo. Kazdopadne ak sa ti ta spojkova paka trasie tak to v poriadku nie je a musi to ist von. Niekde mam aj fotky tej mojej blbej sady ak by si chcel.

skusal som sa pozerat pod prachovku ako vravis, ale v outbacku nieje asi taky pristup aby som videl pritlacak.

Skusim este raz - nechcelo by sa niekomu (ked budete kontrolovat olej :)) spravit test, ktory som popisoval v prvom prispevku v tejto teme. Je to asi na 15 sekund. Mam totiz vymenene spojkove lozisko ale jemne trpnutie a trasenie spojovej packy citim stale a lisik ma trocha vystrasil.